使用運(yùn)輸管理系統(tǒng)tms對(duì)于運(yùn)輸管理工作來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)帶來(lái)很多好處和優(yōu)勢(shì)，例如可以節(jié)省成本，提高工作效率，并且能保證整個(gè)操控流程可視化，所以針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)制定決策來(lái)說(shuō)，會(huì)更加精準(zhǔn)，符合信息化以及智能化管理要求。為了確保系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮，滿足工作環(huán)境需求，在選擇時(shí)要注重下面這些具體標(biāo)準(zhǔn)和原則。

1、實(shí)現(xiàn)高效透明管理流程

tms系統(tǒng)有很多，在各種不同類型系統(tǒng)中相比，很多企業(yè)在挑選時(shí)通常比較糾結(jié)，如果想要選擇符合工作需求，能保證工作品質(zhì)的系統(tǒng)，那么就要了解該系統(tǒng)是否真正做到高效透明管理流程?？梢远噙x擇幾個(gè)tms系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比，這樣做的主要目的是為了了解不同系統(tǒng)的具體功能，當(dāng)然還能確定是否以簡(jiǎn)潔直觀可視化的方式進(jìn)行管理，從而讓工作流程變得更加規(guī)范。

2、針對(duì)性提供解決方案

tms物流運(yùn)輸系統(tǒng)作為運(yùn)輸管理非常重要的優(yōu)化服務(wù)商，那么必須要提供智能管理解決方案，這樣才能幫助企業(yè)利用數(shù)字化以及智能化進(jìn)行管控，從而針對(duì)傳統(tǒng)管理方式的痛點(diǎn)、問(wèn)題都能針對(duì)性解決。因?yàn)椴煌愋瓦\(yùn)輸企業(yè)針對(duì)管理要求會(huì)有很大差異，不同規(guī)模企業(yè)使用tms系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)也是有不同要求，建議在選擇時(shí)要明確這些細(xì)節(jié)，一定要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判斷，從實(shí)際角度出發(fā)來(lái)選擇。

運(yùn)輸管理tms系統(tǒng)在不斷發(fā)展，功能優(yōu)勢(shì)也是不斷升級(jí)，想要選擇合適類型系統(tǒng)，就要了解運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商是否具備專業(yè)資質(zhì)，技術(shù)水平是否很高端，尤其是是否能提供個(gè)性化解決方案，這都是非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)，建議廣大客戶千萬(wàn)不要忽略，否則在使用過(guò)程中都會(huì)造成影響。

在選擇WMS系統(tǒng)之前，首先要了解WMS系統(tǒng)的基本功能。一般而言，一個(gè)功能完善的WMS系統(tǒng)應(yīng)具備以下幾個(gè)核心功能：

- 庫(kù)存管理：實(shí)時(shí)跟蹤庫(kù)存數(shù)量、位置和狀態(tài)，避免庫(kù)存過(guò)剩或短缺。

- 訂單管理：能夠有效管理客戶訂單的處理，確保及時(shí)發(fā)貨。

- 運(yùn)輸管理：優(yōu)化運(yùn)輸路線與方式，降低物流成本，提高發(fā)貨效率。

- 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告：提供全面的數(shù)據(jù)分析功能，幫助企業(yè)評(píng)估運(yùn)營(yíng)情況，并作出相應(yīng)的策略調(diào)整。

 2. 關(guān)鍵指標(biāo)與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

在了解了WMS系統(tǒng)的基本功能后，企業(yè)可以根據(jù)以下關(guān)鍵指標(biāo)與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇：

 2.1 靈活性和可擴(kuò)展性

企業(yè)的需求是動(dòng)態(tài)變化的，因此選擇一款靈活性強(qiáng)且具備可擴(kuò)展性的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)至關(guān)重要。理想的WMS系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段，靈活調(diào)整功能模塊，支持業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

 2.2 集成能力

一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠與企業(yè)現(xiàn)有的其他系統(tǒng)（如ERP、 CRM、TMS等）無(wú)縫集成。集成能力強(qiáng)的WMS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)各部門信息共享，提高數(shù)據(jù)流動(dòng)效率，減少人為錯(cuò)誤，從而優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)效率。

 2.3 用戶友好性

系統(tǒng)的用戶界面必須簡(jiǎn)潔明了，便于員工快速上手，提高工作效率。企業(yè)在選擇WMS系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮是否提供良好的用戶培訓(xùn)和持續(xù)的技術(shù)支持。

 2.4 成本與投資回報(bào)率

在采購(gòu)WMS軟件時(shí)，企業(yè)應(yīng)綜合考慮軟件購(gòu)買成本、維護(hù)成本、以及潛在的投資回報(bào)率（ROI）。一方面，應(yīng)權(quán)衡不同系統(tǒng)的價(jià)格，另一方面需要評(píng)估系統(tǒng)上線后能為企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)及節(jié)約的成本。

 2.5 安全性

數(shù)據(jù)安全是企業(yè)選擇WMS系統(tǒng)時(shí)不能忽視的因素。傳輸?shù)臄?shù)據(jù)須加密，系統(tǒng)也要具備防火墻、入侵檢測(cè)等安全措施，以保護(hù)企業(yè)的商業(yè)機(jī)密和客戶信息。

 2.6 多語(yǔ)言和多幣種支持

對(duì)于跨國(guó)企業(yè)而言，WMS系統(tǒng)應(yīng)支持多語(yǔ)言和多幣種操作，以便不同地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)能夠順利運(yùn)作。這不僅提升了工作效率，還能為國(guó)際業(yè)務(wù)的拓展提供便利。

 3. 調(diào)研和選擇WMS系統(tǒng)

在明確了關(guān)鍵評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)后，企業(yè)便可以開(kāi)始調(diào)研和選擇WMS系統(tǒng)的過(guò)程：

 3.1 市場(chǎng)調(diào)研

企業(yè)應(yīng)通過(guò)行業(yè)評(píng)測(cè)、比較分析和參考案例，了解市場(chǎng)上主要的WMS系統(tǒng)供應(yīng)商及其產(chǎn)品特點(diǎn)。可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)資源、行業(yè)展會(huì)、專業(yè)論壇等途徑收集信息。

 3.2 實(shí)驗(yàn)與試用

許多WMS供應(yīng)商會(huì)提供試用版或演示，企業(yè)可以通過(guò)試用來(lái)評(píng)測(cè)其功能是否滿足實(shí)際需求。試用期間，要設(shè)定明確的評(píng)估指標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)的穩(wěn)定性、操作便捷性和反應(yīng)速度等。

 3.3 客戶反饋

查看其他企業(yè)對(duì)該WMS系統(tǒng)的使用反饋也是選擇的重要參考依據(jù)。可以通過(guò)行業(yè)論壇、專業(yè)社交媒體、以及客戶評(píng)價(jià)網(wǎng)站來(lái)獲取真實(shí)的用戶體驗(yàn)。

 3.4 供應(yīng)商評(píng)估

在決定選擇某個(gè)WMS系統(tǒng)之前，務(wù)必進(jìn)行供應(yīng)商背景調(diào)查，了解其市場(chǎng)聲譽(yù)、技術(shù)支持能力、以及售后服務(wù)質(zhì)量。一個(gè)可靠的供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)后續(xù)的系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)提供保障。

 4. WMS系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中的注意事項(xiàng)

一旦選定了適合的WMS系統(tǒng)，企業(yè)便需要進(jìn)入實(shí)施階段。實(shí)施過(guò)程中的注意事項(xiàng)包括：

 4.1 需求分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在實(shí)施前，企業(yè)需要進(jìn)行詳細(xì)的需求分析，涵蓋從貨物入庫(kù)到出庫(kù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。將這些實(shí)際需求與WMS系統(tǒng)功能相結(jié)合，確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠滿足所有業(yè)務(wù)需求。

 4.2 數(shù)據(jù)遷移

實(shí)施過(guò)程中的數(shù)據(jù)遷移是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，要求將歷史數(shù)據(jù)從舊系統(tǒng)遷移到新系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)遷移過(guò)程中，要保證數(shù)據(jù)的完整性與準(zhǔn)確性，避免因數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致后續(xù)操作失誤。

 4.3 培訓(xùn)與測(cè)試

為確保系統(tǒng)順利上線，企業(yè)需提供給員工充分的培訓(xùn)，讓員工熟悉系統(tǒng)操作流程。同時(shí)，在正式上線之前，進(jìn)行全面的測(cè)試，確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，并發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。

 4.4 實(shí)施后的評(píng)估與調(diào)整

系統(tǒng)上線之后，企業(yè)需要定期對(duì)WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估，收集用戶反饋，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。必要時(shí)可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以確保其持續(xù)滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

 結(jié)論

選擇合適的WMS系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理和供應(yīng)鏈運(yùn)作至關(guān)重要。通過(guò)關(guān)注關(guān)鍵指標(biāo)與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、參考客戶反饋、實(shí)施過(guò)程中的細(xì)節(jié)把控，企業(yè)能夠?yàn)檫x擇最符合自身需求的WMS打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相信只要合理規(guī)劃和實(shí)施，企業(yè)一定能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

隨著現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，現(xiàn)代物流運(yùn)輸在物流供應(yīng)鏈中是非常重要的環(huán)節(jié)流程，是不可缺少的重要部分。現(xiàn)在不少企業(yè)為了提高管理實(shí)力，同時(shí)能降低工作成本，都會(huì)選擇使用TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行工作管理和統(tǒng)籌。下面就來(lái)為大家介紹，通過(guò)使用TMS管理系統(tǒng)，對(duì)于企業(yè)管理到底有哪些積極意義和影響。

1、運(yùn)輸成本大大下降

通過(guò)使用TMS管理系統(tǒng)之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)成本方面越來(lái)越低，運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以合理安排規(guī)劃和排程總運(yùn)輸成本大大下降，并且在一定程度上可以提高交互效率避免造成嚴(yán)重延誤成本。TMS系統(tǒng)可以幫助企業(yè)減少線路計(jì)劃，造成多成本費(fèi)用，同時(shí)在調(diào)度工作當(dāng)中減少人工干預(yù)，這樣就能降低人工成本投入。由此可見(jiàn)，使用TMS管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)具有重要影響。

2、管理流程自動(dòng)化

TMS可以方便進(jìn)行自動(dòng)化工作管理，具有強(qiáng)大監(jiān)控功能，并且采用精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，可以方便決策者制定精準(zhǔn)決策，確保工作管理更為科學(xué)，針對(duì)運(yùn)輸整個(gè)環(huán)節(jié)流程來(lái)說(shuō)，都能達(dá)到高效科學(xué)合理安排效果。和傳統(tǒng)管理方式相比，TMS物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)不僅能提高管理工作水平，同時(shí)還能加快工作效率，尤其是有任何的強(qiáng)大的監(jiān)控能力，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，制定相應(yīng)解決方案，避免在工作中出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。

綜上可知，TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)而言確實(shí)具有重要意義和積極影響，但前提是需要根據(jù)企業(yè)管理工作需求選擇合適類型，TMS管理系統(tǒng)必須要保證操作使用簡(jiǎn)單，功能模塊符合企業(yè)管理工作需求，這樣才能讓應(yīng)用價(jià)值優(yōu)勢(shì)得到體現(xiàn)，當(dāng)然在實(shí)施過(guò)程中也會(huì)更為簡(jiǎn)單，操作使用過(guò)程比較容易上手。

在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，眾多企業(yè)選擇引入智能倉(cāng)儲(chǔ)管理工具來(lái)提升運(yùn)營(yíng)效率。這類系統(tǒng)的部署過(guò)程往往伴隨著多重考驗(yàn)，本文結(jié)合實(shí)際WMS系統(tǒng)實(shí)施案例，剖析系統(tǒng)落地中的典型障礙并提出針對(duì)性改進(jìn)建議，為管理者提供可操作的參考方案。

目標(biāo)定位模糊影響實(shí)施效果
部分企業(yè)在推進(jìn)數(shù)字化改造時(shí)，常因方向不明確導(dǎo)致資源配置失當(dāng)。例如某快消品企業(yè)在wms系統(tǒng)上線初期，因各部門對(duì)功能需求理解不一致，造成三個(gè)月工期延誤。

優(yōu)化建議：
? 構(gòu)建三維目標(biāo)體系：從操作層、管理層、決策層分別制定可量化的預(yù)期指標(biāo)
? 實(shí)施雙周進(jìn)度核對(duì)機(jī)制，通過(guò)可視化看板追蹤各環(huán)節(jié)執(zhí)行情況

人員技能斷層制約效能釋放
根據(jù)我們過(guò)往的一些實(shí)施經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未經(jīng)充分培訓(xùn)的員工群體使WMS系統(tǒng)使用率長(zhǎng)期低于60%，直接影響倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率。

能力提升方案：
? 開(kāi)發(fā)模塊化培訓(xùn)課程：設(shè)置基礎(chǔ)應(yīng)用（40課時(shí)）、異常處理（20課時(shí)）、高級(jí)功能（15課時(shí)）三級(jí)教學(xué)體系
? 推行"導(dǎo)師責(zé)任制"，由技術(shù)骨干對(duì)新員工進(jìn)行三個(gè)月跟蹤輔導(dǎo)

流程適配問(wèn)題導(dǎo)致實(shí)施受阻
某醫(yī)藥流通企業(yè)通過(guò)流程再造，將原有28個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)精簡(jiǎn)為19個(gè)，使系統(tǒng)響應(yīng)速度提升45%。

流程優(yōu)化路徑：
? 實(shí)施VSM（價(jià)值流分析）診斷現(xiàn)有流程瓶頸
? 搭建流程沙盤模擬系統(tǒng)，預(yù)演新老系統(tǒng)銜接場(chǎng)景

系統(tǒng)協(xié)同障礙及破解思路
某跨境電商通過(guò)搭建中間件平臺(tái)，成功打通WMS與ERP、TMS系統(tǒng)，訂單處理時(shí)效提升60%。

集成實(shí)施要點(diǎn)：
? 優(yōu)先選擇支持API標(biāo)準(zhǔn)接口的系統(tǒng)版本
? 建立數(shù)據(jù)字典統(tǒng)一各系統(tǒng)字段標(biāo)準(zhǔn)

用戶反饋閉環(huán)管理實(shí)踐
某零售企業(yè)通過(guò)建立"問(wèn)題池-改進(jìn)看板-效果驗(yàn)證"的PDCA循環(huán)機(jī)制，使系統(tǒng)滿意度從68%提升至92%。

反饋管理機(jī)制：
? 搭建多渠道意見(jiàn)收集平臺(tái)（移動(dòng)端+PC端+現(xiàn)場(chǎng)終端）
? 建立48小時(shí)響應(yīng)承諾制度

WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的成功落地需要系統(tǒng)化的實(shí)施策略。通過(guò)明確目標(biāo)定位、強(qiáng)化人員賦能、優(yōu)化數(shù)據(jù)治理、創(chuàng)新流程設(shè)計(jì)等組合措施，企業(yè)可有效突破轉(zhuǎn)型瓶頸。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)管理將向可視化、智能化方向持續(xù)演進(jìn)，建立敏捷的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系將成為企業(yè)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘的關(guān)鍵要素。

SaaS模式是傳統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)型的必然，高度SaaS化可以幫助企業(yè)節(jié)省成本，高速發(fā)展，科箭運(yùn)輸管理TMS就是一款高度SaaS化的云產(chǎn)品，它包含以下成熟功能模塊：

　　1，訂單創(chuàng)建

　　多樣化的訂單入口，可從多個(gè)上游系統(tǒng)及數(shù)據(jù)源接收所有訂單，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。 API系統(tǒng)接口支持EDI、XML、FTP 等不同接口文件類型的訂單自動(dòng)接收，并且我們已預(yù)先集成了幾乎全部的主流ERP、WMS、TMS、OMS 供應(yīng)商。

　　2，訂單整合及分配

　　靈活的訂單到運(yùn)單整合

　　通過(guò)電子合同的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)的運(yùn)單分配，并支持多級(jí)分配到下游分包商和司機(jī)。支持按照最低成本、最短運(yùn)輸時(shí)效、自定義字段匹配、路線/地區(qū)的默認(rèn)等各類動(dòng)態(tài)優(yōu)先分配規(guī)則，也可通過(guò)比較報(bào)價(jià)的方式手動(dòng)分配訂單。

　　全自動(dòng)化流程徹底避免重復(fù)或錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)錄入，并降低貨主和承運(yùn)商等多方的行政成本。

　　3，提貨

　　提貨通知可直接被推送至倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)工作人員的電腦桌面或移動(dòng)端及司機(jī)。他們可以通過(guò)電腦系統(tǒng)頁(yè)面、微信，或手機(jī)應(yīng)用程序同步查看貨物信息。 發(fā)貨方可以接收鄰近卡車到達(dá)通知并查看實(shí)時(shí)位置，也可通過(guò)倉(cāng)庫(kù)預(yù)約模塊（可選功能）確認(rèn)預(yù)約信息。

　　靈活的地理圍欄功能可用于記錄貨車到達(dá)時(shí)間、等待時(shí)間和裝貨時(shí)間，以提高運(yùn)作效率。 雙方均可上報(bào)貨物破損、丟失、拒收、延誤、訂單撤回等異常事件并選擇原因類型（Reason Code）。 任一方均可確上報(bào)送達(dá)，也可通過(guò)協(xié)同操作實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化握手交接。

　　4，實(shí)時(shí)在途追蹤

　　自動(dòng)獲取實(shí)時(shí)貨物狀態(tài)，極速獲取真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)化和電子化司機(jī)的日常工作流程。

　　例如，使用了科箭TMS系統(tǒng)的司機(jī)應(yīng)用端可通過(guò)智能手機(jī) GPS 或車輛 GPS（如可用）上報(bào)貨物狀態(tài)和位置。 通過(guò)百度地圖直觀展示運(yùn)單周期和回放真實(shí)路徑，還可通過(guò)微信二維碼、短信，及網(wǎng)址鏈接共享運(yùn)單在途狀態(tài)。

　　主動(dòng)的預(yù)警管理，比如潛在遲到的運(yùn)單警示。

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，可以隨時(shí)注冊(cè)或查看在途時(shí)間、照片等。

　　5，送達(dá)

　　送達(dá)通知可主動(dòng)推送給收貨人——可以基于電子合同中運(yùn)輸時(shí)效的計(jì)算，也可以基于司機(jī)實(shí)際進(jìn)入設(shè)定的電子圍欄，以便收貨人做相應(yīng)收貨準(zhǔn)備。

　　雙方均可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用端、微信和無(wú)紙化握手交接上傳電子回單(ePOD) 。電子回單和握手交接中都會(huì)自動(dòng)記錄相應(yīng)的地理位置、時(shí)間、司機(jī)及收貨人的身份信息，從而確保信息的真實(shí)可靠，并縮短訂單到結(jié)賬的周期。

　　雙方可通過(guò)異常事件管理功能，注冊(cè)貨物破損、丟失、拒收等異常事件，并可上傳圖片及選擇原因類型（Reason Code）。 異常事件的注冊(cè)可以基于運(yùn)單整體，也可以基于運(yùn)輸單位甚至SKU層面（如果信息包含在運(yùn)單內(nèi)）。

　　收貨人可以對(duì)送貨服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià) – 包括對(duì)司機(jī)的評(píng)分。

　　即時(shí)異常反饋 – 異常事件實(shí)時(shí)更新至該訂單鏈條上所有用戶，大大縮短針對(duì)異常的響應(yīng)時(shí)間。

隨著物流信息化的不斷深入，TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)已成為企業(yè)供應(yīng)鏈管理不可或缺的利器。上篇文章《企業(yè)TMS選型，這六點(diǎn)是首要考慮因素》！為大家提到面對(duì)市面上五花八門TMS軟件，如何選擇TMS才能真正實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。本節(jié)將會(huì)延伸上一章節(jié)的內(nèi)容，說(shuō)說(shuō)TMS選型到底應(yīng)該遵照怎樣的原則？未來(lái)的TMS市場(chǎng)又將如何發(fā)展？讓筆者以自身經(jīng)驗(yàn)來(lái)為您解疑答惑。

　　企業(yè)TMS選型應(yīng)當(dāng)遵循的主要原則

　　低價(jià)策略不可取

　　企業(yè)決定投資TMS，核心目的是獲得管理價(jià)值。所付出的不僅僅是軟件采購(gòu)的成本，還包括流程再造的成本、實(shí)施推廣的成本，如果一味追求低價(jià)甚至免費(fèi)、而不能獲得預(yù)期價(jià)值，絕不是一項(xiàng)劃算的投資。而太多實(shí)踐告訴我們，免費(fèi)的往往是最貴的。當(dāng)然也不是說(shuō)完全忽略價(jià)格。結(jié)合上述TMS在實(shí)施上不同與其他系統(tǒng)的特點(diǎn)，筆者建議提高技術(shù)標(biāo)（方案標(biāo)）的權(quán)重、適當(dāng)降低價(jià)格權(quán)重。

　　項(xiàng)目型軟件于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展無(wú)益

　　項(xiàng)目型軟件的好處是可以通過(guò)定制化開(kāi)發(fā)100%滿足客戶需求，但相應(yīng)的也要為這些開(kāi)發(fā)付出成本。但如前文提到的，企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化越來(lái)越快，項(xiàng)目型軟件的適用期（上線到二次開(kāi)發(fā)）越來(lái)越短，其性價(jià)比正在大大降低。其次，企業(yè)上線TMS的過(guò)程也是流程再造的過(guò)程，一定涉及到行為模式的變化、操作流程的變化甚至SOP的變化，才能起到提高管理水平的效果。如果線下怎么做一成不變的搬到線上，“基于線下流程設(shè)計(jì)線上系統(tǒng)” 往往難以收到預(yù)期效果，最終導(dǎo)致TMS項(xiàng)目的失敗。最后，不得不提的是TMS成功的核心之一是實(shí)施和推廣，而項(xiàng)目型軟件往往重開(kāi)發(fā)、重測(cè)試、重功能，在復(fù)雜人群復(fù)雜項(xiàng)目實(shí)施上缺少經(jīng)驗(yàn)和關(guān)注，也容易導(dǎo)致TMS的失敗。

　　完善的綜合積分卡

　　綜合積分卡是國(guó)內(nèi)常用的軟件評(píng)標(biāo)方式，在TMS的選型上同樣適用。但和其他軟件不同的是，基于前文提到的運(yùn)輸管理的特殊性、時(shí)代的動(dòng)態(tài)性，都應(yīng)該體現(xiàn)在積分卡的內(nèi)容和權(quán)重上。前文提到的六項(xiàng)基本因素，再增加價(jià)格比重（建議不超過(guò)20%），應(yīng)該就可以形成較為完善的TMS選型綜合積分卡。

TMS 市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于企業(yè)的影響進(jìn)一步深化，以及企業(yè)的數(shù)據(jù)需求日益增長(zhǎng)，TMS系統(tǒng)必然將成為中型及以上貨主的“標(biāo)配”。就像現(xiàn)在我們很難相像在一個(gè)3000平米以上的倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有WMS該怎么運(yùn)作一樣，筆者相信在很快的未來(lái)，供應(yīng)鏈經(jīng)理們也將很難接受沒(méi)有系統(tǒng)、由無(wú)數(shù)電子表格+郵件+電話管理的“刀耕火種”的運(yùn)輸。如果要來(lái)預(yù)測(cè)這個(gè)市場(chǎng)的容量，那么我們可以按照年運(yùn)費(fèi)2000萬(wàn)做一個(gè)分水嶺，超過(guò)這個(gè)那么可以認(rèn)為TMS是剛需、標(biāo)配，低于這個(gè)目前可以認(rèn)為是更長(zhǎng)期的跟隨者。按照CoG (Cost of Goods) 2%來(lái)計(jì)算（當(dāng)然這僅僅是個(gè)估算，不同行業(yè)CoG相差十分巨大），年?duì)I業(yè)額應(yīng)該不少于10億。符合這一條件的貨主公司，在國(guó)內(nèi)的量級(jí)應(yīng)該有數(shù)千家，所以這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模還是十分可觀的。

　　從傳統(tǒng)軟件向SaaS轉(zhuǎn)型

　　TMS軟件作為一種具有強(qiáng)行業(yè)屬性的信息系統(tǒng)，已經(jīng)從以往物流企業(yè)需求，近幾年漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯嫌呜浿鞯墓餐枨蟆５珎鹘y(tǒng)軟件僅能完成企業(yè)內(nèi)部的管理需求，這一信息孤島的狀況無(wú)法適應(yīng)業(yè)務(wù)快速變化，甚至反而會(huì)成為鞋服企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化的“桎酷”。

　　目前運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是：貨主－物流公司－運(yùn)輸公司/專線－司機(jī)－收貨人，其中牽扯到多級(jí)外包和復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯，互聯(lián)網(wǎng)是唯一能夠低成本、低門檻、靈活地連接不同企業(yè)進(jìn)行協(xié)同的技術(shù)，而中國(guó)的運(yùn)輸執(zhí)行中最重要最挑戰(zhàn)的部分，正好是去解決不同企業(yè)間的協(xié)同。傳統(tǒng)軟件無(wú)法鏈接各方，同時(shí)也無(wú)法像云端互聯(lián)互通的SaaS軟件一樣快速更新迭代。

　　在實(shí)際的使用過(guò)程中，科箭TMS云平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)模式來(lái)整合線下有效的運(yùn)力資源，改善客戶體驗(yàn)，提高運(yùn)輸效率，真正做到了運(yùn)輸過(guò)程透明、可視化、可監(jiān)督。同時(shí)，運(yùn)用信息技術(shù)來(lái)提升產(chǎn)業(yè)鏈的溝通與協(xié)作，更提升了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)?？萍齌MS在云端構(gòu)建了一個(gè)生態(tài)，為不同的企業(yè)組織建立快捷溝通和協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施，并把必要的業(yè)務(wù)信息留在生態(tài)，科箭TMS云的架構(gòu)可以促進(jìn)貨流數(shù)據(jù)的線上化和標(biāo)準(zhǔn)化。隨著平臺(tái)上數(shù)據(jù)的積累，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)也因此成為可能。智能的報(bào)表讓企業(yè)更好地感知自己的物流，而成本對(duì)標(biāo)也為各個(gè)企業(yè)提供了參考。

　　因此，物流SaaS化是物流信息服務(wù)發(fā)展必然趨勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，技術(shù)才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心，物流SaaS不僅僅是幫助企業(yè)更好地管控，做到降本增效，更提供了持續(xù)優(yōu)化的方向和空間，為企業(yè)創(chuàng)造更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　作為運(yùn)輸供應(yīng)鏈的重要部分，運(yùn)輸管理系統(tǒng)(Transportation managementsystem，簡(jiǎn)稱TMS)旨在優(yōu)化與完善運(yùn)輸過(guò)程，實(shí)現(xiàn)從貨主、第三方物流、承運(yùn)商、司機(jī)到客戶全鏈條、物流運(yùn)輸跟蹤全渠道的真實(shí)管控。

　　隨著物流和運(yùn)輸日益復(fù)雜，TMS的受歡迎程度也持續(xù)增長(zhǎng)，全球已有近35%的企業(yè)引入了TMS來(lái)管理其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。從技術(shù)上而言，TMS能實(shí)現(xiàn)更好的交易與通信，使企業(yè)能夠利用大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，更容易做出正確的決策，規(guī)劃最佳的運(yùn)輸解決方案和策略，有效地降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　當(dāng)前的市場(chǎng)前景突顯了供應(yīng)鏈在跨國(guó)企業(yè)的整體成功和重要地位，如今的供應(yīng)鏈錯(cuò)綜復(fù)雜，合作企業(yè)們分布在全球各個(gè)地區(qū)，構(gòu)成了相互交織的全球貿(mào)易生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，而疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了巨大的影響，這也使得企業(yè)急于盡快完成運(yùn)單，推動(dòng)了使用TMS的市場(chǎng)趨勢(shì)，加快了運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促成行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　現(xiàn)在，越來(lái)越多TMS是作為“軟件即服務(wù)”(SaaS)出售的，這意味著企業(yè)按月或按年訂閱該服務(wù)，而不是直接購(gòu)買技術(shù)，在數(shù)字化部署的初始階段就減少了與系統(tǒng)優(yōu)化相關(guān)的時(shí)間和成本，用戶也能一直使用最新的軟件版本，這也為市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)提供了機(jī)會(huì)。在全球運(yùn)輸管理系統(tǒng)市場(chǎng)中，北美市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，隨著疫情進(jìn)入常態(tài)化控制階段，全球供應(yīng)鏈正有序恢復(fù)，國(guó)際貿(mào)易不斷增長(zhǎng)，亞太地區(qū)的比重將實(shí)現(xiàn)大幅度提升。而近年來(lái)，智能手機(jī)的滲透率不斷增加，亞太地區(qū)的電商也得到了快速發(fā)展。因此，TMS的移動(dòng)APP模式也將逐步成為中國(guó)甚至亞太區(qū)運(yùn)輸管理市場(chǎng)的標(biāo)配。

　　如今隨著亞太地區(qū)逐步跟上北美數(shù)字化進(jìn)程，同時(shí)全球供應(yīng)鏈不確定性的增強(qiáng)，企業(yè)更需要了解貨物在海內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)的全部情況，從而提高確定性及自身的客戶體驗(yàn)。科箭目前已在產(chǎn)品端實(shí)現(xiàn)了國(guó)際海空運(yùn)的數(shù)字化升級(jí)。通過(guò)第三方預(yù)對(duì)接航運(yùn)、空運(yùn)公司及主要港口和海關(guān)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口物流追蹤，增強(qiáng)了海外信息管控能力。同時(shí)，這一對(duì)接范圍仍在不斷擴(kuò)大延伸。

　　在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境下，TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)是企業(yè)邁向精細(xì)化、敏捷化管理的重要基礎(chǔ)。尤其對(duì)于擁有跨國(guó)業(yè)務(wù)的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，加大物流數(shù)字化改造力度，可為提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力積累更多力量?？萍冀K堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和完善的產(chǎn)品，為企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)助力。