使用運輸管理系統tms對于運輸管理工作來說，確實會帶來很多好處和優勢，例如可以節省成本，提高工作效率，并且能保證整個操控流程可視化，所以針對領導制定決策來說，會更加精準，符合信息化以及智能化管理要求。為了確保系統優勢得以發揮，滿足工作環境需求，在選擇時要注重下面這些具體標準和原則。

1、實現高效透明管理流程

tms系統有很多，在各種不同類型系統中相比，很多企業在挑選時通常比較糾結，如果想要選擇符合工作需求，能保證工作品質的系統，那么就要了解該系統是否真正做到高效透明管理流程。可以多選擇幾個tms系統進行對比，這樣做的主要目的是為了了解不同系統的具體功能，當然還能確定是否以簡潔直觀可視化的方式進行管理，從而讓工作流程變得更加規范。

2、針對性提供解決方案

tms物流運輸系統作為運輸管理非常重要的優化服務商，那么必須要提供智能管理解決方案，這樣才能幫助企業利用數字化以及智能化進行管控，從而針對傳統管理方式的痛點、問題都能針對性解決。因為不同類型運輸企業針對管理要求會有很大差異，不同規模企業使用tms系統應用標準也是有不同要求，建議在選擇時要明確這些細節，一定要結合實際情況進行判斷，從實際角度出發來選擇。

運輸管理tms系統在不斷發展，功能優勢也是不斷升級，想要選擇合適類型系統，就要了解運輸管理系統供應商是否具備專業資質，技術水平是否很高端，尤其是是否能提供個性化解決方案，這都是非常重要的考量標準，建議廣大客戶千萬不要忽略，否則在使用過程中都會造成影響。

在選擇WMS系統之前，首先要了解WMS系統的基本功能。一般而言，一個功能完善的WMS系統應具備以下幾個核心功能：

- 庫存管理：實時跟蹤庫存數量、位置和狀態，避免庫存過剩或短缺。

- 訂單管理：能夠有效管理客戶訂單的處理，確保及時發貨。

- 運輸管理：優化運輸路線與方式，降低物流成本，提高發貨效率。

- 數據分析與報告：提供全面的數據分析功能，幫助企業評估運營情況，并作出相應的策略調整。

 2. 關鍵指標與評估標準

在了解了WMS系統的基本功能后，企業可以根據以下關鍵指標與評估標準進行選擇：

 2.1 靈活性和可擴展性

企業的需求是動態變化的，因此選擇一款靈活性強且具備可擴展性的WMS倉儲管理系統至關重要。理想的WMS系統應能根據企業發展的不同階段，靈活調整功能模塊，支持業務擴展。

 2.2 集成能力

一個優秀的WMS系統應當能夠與企業現有的其他系統（如ERP、 CRM、TMS等）無縫集成。集成能力強的WMS系統能夠實現各部門信息共享，提高數據流動效率，減少人為錯誤，從而優化整體運營效率。

 2.3 用戶友好性

系統的用戶界面必須簡潔明了，便于員工快速上手，提高工作效率。企業在選擇WMS系統時，應考慮是否提供良好的用戶培訓和持續的技術支持。

 2.4 成本與投資回報率

在采購WMS軟件時，企業應綜合考慮軟件購買成本、維護成本、以及潛在的投資回報率（ROI）。一方面，應權衡不同系統的價格，另一方面需要評估系統上線后能為企業帶來的優勢及節約的成本。

 2.5 安全性

數據安全是企業選擇WMS系統時不能忽視的因素。傳輸的數據須加密，系統也要具備防火墻、入侵檢測等安全措施，以保護企業的商業機密和客戶信息。

 2.6 多語言和多幣種支持

對于跨國企業而言，WMS系統應支持多語言和多幣種操作，以便不同地區的倉庫能夠順利運作。這不僅提升了工作效率，還能為國際業務的拓展提供便利。

 3. 調研和選擇WMS系統

在明確了關鍵評估標準后，企業便可以開始調研和選擇WMS系統的過程：

 3.1 市場調研

企業應通過行業評測、比較分析和參考案例，了解市場上主要的WMS系統供應商及其產品特點。可以通過網絡資源、行業展會、專業論壇等途徑收集信息。

 3.2 實驗與試用

許多WMS供應商會提供試用版或演示，企業可以通過試用來評測其功能是否滿足實際需求。試用期間，要設定明確的評估指標，重點關注系統的穩定性、操作便捷性和反應速度等。

 3.3 客戶反饋

查看其他企業對該WMS系統的使用反饋也是選擇的重要參考依據。可以通過行業論壇、專業社交媒體、以及客戶評價網站來獲取真實的用戶體驗。

 3.4 供應商評估

在決定選擇某個WMS系統之前，務必進行供應商背景調查，了解其市場聲譽、技術支持能力、以及售后服務質量。一個可靠的供應商能夠為企業后續的系統維護和升級提供保障。

 4. WMS系統實施過程中的注意事項

一旦選定了適合的WMS系統，企業便需要進入實施階段。實施過程中的注意事項包括：

 4.1 需求分析與系統設計

在實施前，企業需要進行詳細的需求分析，涵蓋從貨物入庫到出庫的每一個環節。將這些實際需求與WMS系統功能相結合，確保系統設計能夠滿足所有業務需求。

 4.2 數據遷移

實施過程中的數據遷移是一個重要環節，要求將歷史數據從舊系統遷移到新系統。在數據遷移過程中，要保證數據的完整性與準確性，避免因數據錯誤導致后續操作失誤。

 4.3 培訓與測試

為確保系統順利上線，企業需提供給員工充分的培訓，讓員工熟悉系統操作流程。同時，在正式上線之前，進行全面的測試，確保系統能夠穩定運行，并發現潛在問題。

 4.4 實施后的評估與調整

系統上線之后，企業需要定期對WMS倉儲系統的運行情況進行評估，收集用戶反饋，及時發現和解決問題。必要時可對系統進行調整和優化，以確保其持續滿足公司業務發展需求。

 結論

選擇合適的WMS系統對于企業的倉庫管理和供應鏈運作至關重要。通過關注關鍵指標與評估標準、進行市場調研、參考客戶反饋、實施過程中的細節把控，企業能夠為選擇最符合自身需求的WMS打下堅實基礎。相信只要合理規劃和實施，企業一定能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，提高運營效率，實現可持續發展。

隨著現在市場競爭越來越激烈，現代物流運輸在物流供應鏈中是非常重要的環節流程，是不可缺少的重要部分。現在不少企業為了提高管理實力，同時能降低工作成本，都會選擇使用TMS運輸管理系統進行工作管理和統籌。下面就來為大家介紹，通過使用TMS管理系統，對于企業管理到底有哪些積極意義和影響。

1、運輸成本大大下降

通過使用TMS管理系統之后，會發現在運營成本方面越來越低，運輸管理系統可以合理安排規劃和排程總運輸成本大大下降，并且在一定程度上可以提高交互效率避免造成嚴重延誤成本。TMS系統可以幫助企業減少線路計劃，造成多成本費用，同時在調度工作當中減少人工干預，這樣就能降低人工成本投入。由此可見，使用TMS管理系統對企業具有重要影響。

2、管理流程自動化

TMS可以方便進行自動化工作管理，具有強大監控功能，并且采用精準數據，可以方便決策者制定精準決策，確保工作管理更為科學，針對運輸整個環節流程來說，都能達到高效科學合理安排效果。和傳統管理方式相比，TMS物流運輸管理系統不僅能提高管理工作水平，同時還能加快工作效率，尤其是有任何的強大的監控能力，隨時發現，制定相應解決方案，避免在工作中出現嚴重錯誤。

綜上可知，TMS運輸管理系統對企業而言確實具有重要意義和積極影響，但前提是需要根據企業管理工作需求選擇合適類型，TMS管理系統必須要保證操作使用簡單，功能模塊符合企業管理工作需求，這樣才能讓應用價值優勢得到體現，當然在實施過程中也會更為簡單，操作使用過程比較容易上手。

在商業競爭日益激烈的今天，眾多企業選擇引入智能倉儲管理工具來提升運營效率。這類系統的部署過程往往伴隨著多重考驗，本文結合實際WMS系統實施案例，剖析系統落地中的典型障礙并提出針對性改進建議，為管理者提供可操作的參考方案。

目標定位模糊影響實施效果
部分企業在推進數字化改造時，常因方向不明確導致資源配置失當。例如某快消品企業在wms系統上線初期，因各部門對功能需求理解不一致，造成三個月工期延誤。

優化建議：
? 構建三維目標體系：從操作層、管理層、決策層分別制定可量化的預期指標
? 實施雙周進度核對機制，通過可視化看板追蹤各環節執行情況

人員技能斷層制約效能釋放
根據我們過往的一些實施經驗以及相關數據顯示，未經充分培訓的員工群體使WMS系統使用率長期低于60%，直接影響倉儲周轉效率。

能力提升方案：
? 開發模塊化培訓課程：設置基礎應用（40課時）、異常處理（20課時）、高級功能（15課時）三級教學體系
? 推行"導師責任制"，由技術骨干對新員工進行三個月跟蹤輔導

流程適配問題導致實施受阻
某醫藥流通企業通過流程再造，將原有28個倉儲環節精簡為19個，使系統響應速度提升45%。

流程優化路徑：
? 實施VSM（價值流分析）診斷現有流程瓶頸
? 搭建流程沙盤模擬系統，預演新老系統銜接場景

系統協同障礙及破解思路
某跨境電商通過搭建中間件平臺，成功打通WMS與ERP、TMS系統，訂單處理時效提升60%。

集成實施要點：
? 優先選擇支持API標準接口的系統版本
? 建立數據字典統一各系統字段標準

用戶反饋閉環管理實踐
某零售企業通過建立"問題池-改進看板-效果驗證"的PDCA循環機制，使系統滿意度從68%提升至92%。

反饋管理機制：
? 搭建多渠道意見收集平臺（移動端+PC端+現場終端）
? 建立48小時響應承諾制度

WMS倉儲系統的成功落地需要系統化的實施策略。通過明確目標定位、強化人員賦能、優化數據治理、創新流程設計等組合措施，企業可有效突破轉型瓶頸。隨著物聯網技術的深化應用，未來倉儲管理將向可視化、智能化方向持續演進，建立敏捷的數字化運營體系將成為企業構筑競爭壁壘的關鍵要素。

SaaS模式是傳統軟件轉型的必然，高度SaaS化可以幫助企業節省成本，高速發展，科箭運輸管理TMS就是一款高度SaaS化的云產品，它包含以下成熟功能模塊：

　　1，訂單創建

　　多樣化的訂單入口，可從多個上游系統及數據源接收所有訂單，并實現統一管理。 API系統接口支持EDI、XML、FTP 等不同接口文件類型的訂單自動接收，并且我們已預先集成了幾乎全部的主流ERP、WMS、TMS、OMS 供應商。

　　2，訂單整合及分配

　　靈活的訂單到運單整合

　　通過電子合同的設置實現了自動的運單分配，并支持多級分配到下游分包商和司機。支持按照最低成本、最短運輸時效、自定義字段匹配、路線/地區的默認等各類動態優先分配規則，也可通過比較報價的方式手動分配訂單。

　　全自動化流程徹底避免重復或錯誤的數據錄入，并降低貨主和承運商等多方的行政成本。

　　3，提貨

　　提貨通知可直接被推送至倉庫月臺工作人員的電腦桌面或移動端及司機。他們可以通過電腦系統頁面、微信，或手機應用程序同步查看貨物信息。 發貨方可以接收鄰近卡車到達通知并查看實時位置，也可通過倉庫預約模塊（可選功能）確認預約信息。

　　靈活的地理圍欄功能可用于記錄貨車到達時間、等待時間和裝貨時間，以提高運作效率。 雙方均可上報貨物破損、丟失、拒收、延誤、訂單撤回等異常事件并選擇原因類型（Reason Code）。 任一方均可確上報送達，也可通過協同操作實現無紙化握手交接。

　　4，實時在途追蹤

　　自動獲取實時貨物狀態，極速獲取真實業務數據，簡化和電子化司機的日常工作流程。

　　例如，使用了科箭TMS系統的司機應用端可通過智能手機 GPS 或車輛 GPS（如可用）上報貨物狀態和位置。 通過百度地圖直觀展示運單周期和回放真實路徑，還可通過微信二維碼、短信，及網址鏈接共享運單在途狀態。

　　主動的預警管理，比如潛在遲到的運單警示。

　　在運輸過程中，可以隨時注冊或查看在途時間、照片等。

　　5，送達

　　送達通知可主動推送給收貨人——可以基于電子合同中運輸時效的計算，也可以基于司機實際進入設定的電子圍欄，以便收貨人做相應收貨準備。

　　雙方均可通過手機應用端、微信和無紙化握手交接上傳電子回單(ePOD) 。電子回單和握手交接中都會自動記錄相應的地理位置、時間、司機及收貨人的身份信息，從而確保信息的真實可靠，并縮短訂單到結賬的周期。

　　雙方可通過異常事件管理功能，注冊貨物破損、丟失、拒收等異常事件，并可上傳圖片及選擇原因類型（Reason Code）。 異常事件的注冊可以基于運單整體，也可以基于運輸單位甚至SKU層面（如果信息包含在運單內）。

　　收貨人可以對送貨服務進行評價 – 包括對司機的評分。

　　即時異常反饋 – 異常事件實時更新至該訂單鏈條上所有用戶，大大縮短針對異常的響應時間。

隨著物流信息化的不斷深入，TMS運輸管理系統已成為企業供應鏈管理不可或缺的利器。上篇文章《企業TMS選型，這六點是首要考慮因素》！為大家提到面對市面上五花八門TMS軟件，如何選擇TMS才能真正實現其價值。本節將會延伸上一章節的內容，說說TMS選型到底應該遵照怎樣的原則？未來的TMS市場又將如何發展？讓筆者以自身經驗來為您解疑答惑。

　　企業TMS選型應當遵循的主要原則

　　低價策略不可取

　　企業決定投資TMS，核心目的是獲得管理價值。所付出的不僅僅是軟件采購的成本，還包括流程再造的成本、實施推廣的成本，如果一味追求低價甚至免費、而不能獲得預期價值，絕不是一項劃算的投資。而太多實踐告訴我們，免費的往往是最貴的。當然也不是說完全忽略價格。結合上述TMS在實施上不同與其他系統的特點，筆者建議提高技術標（方案標）的權重、適當降低價格權重。

　　項目型軟件于企業長期發展無益

　　項目型軟件的好處是可以通過定制化開發100%滿足客戶需求，但相應的也要為這些開發付出成本。但如前文提到的，企業經營環境變化越來越快，項目型軟件的適用期（上線到二次開發）越來越短，其性價比正在大大降低。其次，企業上線TMS的過程也是流程再造的過程，一定涉及到行為模式的變化、操作流程的變化甚至SOP的變化，才能起到提高管理水平的效果。如果線下怎么做一成不變的搬到線上，“基于線下流程設計線上系統” 往往難以收到預期效果，最終導致TMS項目的失敗。最后，不得不提的是TMS成功的核心之一是實施和推廣，而項目型軟件往往重開發、重測試、重功能，在復雜人群復雜項目實施上缺少經驗和關注，也容易導致TMS的失敗。

　　完善的綜合積分卡

　　綜合積分卡是國內常用的軟件評標方式，在TMS的選型上同樣適用。但和其他軟件不同的是，基于前文提到的運輸管理的特殊性、時代的動態性，都應該體現在積分卡的內容和權重上。前文提到的六項基本因素，再增加價格比重（建議不超過20%），應該就可以形成較為完善的TMS選型綜合積分卡。

TMS 市場規模及發展趨勢

　　隨著互聯網對于企業的影響進一步深化，以及企業的數據需求日益增長，TMS系統必然將成為中型及以上貨主的“標配”。就像現在我們很難相像在一個3000平米以上的倉庫中沒有WMS該怎么運作一樣，筆者相信在很快的未來，供應鏈經理們也將很難接受沒有系統、由無數電子表格+郵件+電話管理的“刀耕火種”的運輸。如果要來預測這個市場的容量，那么我們可以按照年運費2000萬做一個分水嶺，超過這個那么可以認為TMS是剛需、標配，低于這個目前可以認為是更長期的跟隨者。按照CoG (Cost of Goods) 2%來計算（當然這僅僅是個估算，不同行業CoG相差十分巨大），年營業額應該不少于10億。符合這一條件的貨主公司，在國內的量級應該有數千家，所以這個市場規模還是十分可觀的。

　　從傳統軟件向SaaS轉型

　　TMS軟件作為一種具有強行業屬性的信息系統，已經從以往物流企業需求，近幾年漸漸轉變為上游貨主的共同需求。但傳統軟件僅能完成企業內部的管理需求，這一信息孤島的狀況無法適應業務快速變化，甚至反而會成為鞋服企業快速響應市場變化的“桎酷”。

　　目前運輸市場結構是：貨主－物流公司－運輸公司/專線－司機－收貨人，其中牽扯到多級外包和復雜的業務邏輯，互聯網是唯一能夠低成本、低門檻、靈活地連接不同企業進行協同的技術，而中國的運輸執行中最重要最挑戰的部分，正好是去解決不同企業間的協同。傳統軟件無法鏈接各方，同時也無法像云端互聯互通的SaaS軟件一樣快速更新迭代。

　　在實際的使用過程中，科箭TMS云平臺通過互聯網模式來整合線下有效的運力資源，改善客戶體驗，提高運輸效率，真正做到了運輸過程透明、可視化、可監督。同時，運用信息技術來提升產業鏈的溝通與協作，更提升了整個產業鏈的運營效率和服務品質。科箭TMS在云端構建了一個生態，為不同的企業組織建立快捷溝通和協同的基礎設施，并把必要的業務信息留在生態，科箭TMS云的架構可以促進貨流數據的線上化和標準化。隨著平臺上數據的積累，大數據驅動也因此成為可能。智能的報表讓企業更好地感知自己的物流，而成本對標也為各個企業提供了參考。

　　因此，物流SaaS化是物流信息服務發展必然趨勢。市場競爭趨于白熱化，技術才是企業競爭的核心，物流SaaS不僅僅是幫助企業更好地管控，做到降本增效，更提供了持續優化的方向和空間，為企業創造更多的商業機會。

　　作為運輸供應鏈的重要部分，運輸管理系統(Transportation managementsystem，簡稱TMS)旨在優化與完善運輸過程，實現從貨主、第三方物流、承運商、司機到客戶全鏈條、物流運輸跟蹤全渠道的真實管控。

　　隨著物流和運輸日益復雜，TMS的受歡迎程度也持續增長，全球已有近35%的企業引入了TMS來管理其運輸網絡。從技術上而言，TMS能實現更好的交易與通信，使企業能夠利用大量的實時數據，更容易做出正確的決策，規劃最佳的運輸解決方案和策略，有效地降低運營成本。

　　當前的市場前景突顯了供應鏈在跨國企業的整體成功和重要地位，如今的供應鏈錯綜復雜，合作企業們分布在全球各個地區，構成了相互交織的全球貿易生態網絡，而疫情對全球供應鏈造成了巨大的影響，這也使得企業急于盡快完成運單，推動了使用TMS的市場趨勢，加快了運輸行業的數字化轉型，促成行業的良性競爭。

　　現在，越來越多TMS是作為“軟件即服務”(SaaS)出售的，這意味著企業按月或按年訂閱該服務，而不是直接購買技術，在數字化部署的初始階段就減少了與系統優化相關的時間和成本，用戶也能一直使用最新的軟件版本，這也為市場的整體增長提供了機會。在全球運輸管理系統市場中，北美市場占主導地位，隨著疫情進入常態化控制階段，全球供應鏈正有序恢復，國際貿易不斷增長，亞太地區的比重將實現大幅度提升。而近年來，智能手機的滲透率不斷增加，亞太地區的電商也得到了快速發展。因此，TMS的移動APP模式也將逐步成為中國甚至亞太區運輸管理市場的標配。

　　如今隨著亞太地區逐步跟上北美數字化進程，同時全球供應鏈不確定性的增強，企業更需要了解貨物在海內外運輸時的全部情況，從而提高確定性及自身的客戶體驗。科箭目前已在產品端實現了國際海空運的數字化升級。通過第三方預對接航運、空運公司及主要港口和海關，實現進出口物流追蹤，增強了海外信息管控能力。同時，這一對接范圍仍在不斷擴大延伸。

　　在錯綜復雜的環境下，TMS運輸管理系統是企業邁向精細化、敏捷化管理的重要基礎。尤其對于擁有跨國業務的大型企業來說，加大物流數字化改造力度，可為提高綜合競爭力積累更多力量。科箭始終堅持開拓創新，通過先進的技術和完善的產品，為企業業務增長助力。