當(dāng)今，生產(chǎn)制造企業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是發(fā)展趨勢的“基調(diào)”，從智能化自主創(chuàng)新和智能化系統(tǒng)經(jīng)營2個(gè)層面促進(jìn)著企業(yè)演變?yōu)槁敾燮髽I(yè)，為破譯轉(zhuǎn)型發(fā)展全過程中的可變性提升等挑戰(zhàn)，企業(yè)通常必須ERP系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)軟件及其TMS系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)平臺(tái)。
作為倉儲(chǔ)物流管理工作人員，不僅要針對本身業(yè)務(wù)流程熟爛于胸，更要針對信息管理系統(tǒng)有一定的掌握，便于有更強(qiáng)的發(fā)展趨勢。
大家都了解：OMS=訂單信息管理系統(tǒng)軟件，WMS=庫房管理系統(tǒng)軟件，TMS=運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件。ERP系統(tǒng)理論上是能夠 包含前三者的，很有可能因?yàn)轭}主企業(yè)對這三個(gè)系統(tǒng)要求高，必須精細(xì)化管理管理，因此單獨(dú)出去。
企業(yè)信息管理系統(tǒng)只不過管理三個(gè)因素：人、財(cái)、物。針對這三個(gè)系統(tǒng)軟件，只需把握住物這條主線任務(wù)就能理清晰。
猜想詳細(xì)步驟是：ERP進(jìn)行創(chuàng)建產(chǎn)品的購置或客戶訂單，產(chǎn)品訂單信息至WMS作出庫進(jìn)庫，產(chǎn)品信息至TMS做運(yùn)輸管理。
正中間某一步驟和第三方有互動(dòng)，依據(jù)題主信息內(nèi)容（WMS，TMS中間有OMS做接轉(zhuǎn)），因此應(yīng)該是購置客戶訂單的轉(zhuǎn)化成和運(yùn)輸全過程，有第三方參加進(jìn)去。
WMS解決企業(yè)內(nèi)部的庫房管理，與第三方?jīng)]有太大的關(guān)系。第三方一般并不關(guān)注一個(gè)貨品是在這一倉儲(chǔ)貨架或是在那一個(gè)倉儲(chǔ)貨架，只關(guān)注貨品是不是傳出，運(yùn)輸?shù)侥牧耍═MS的功效）。
有關(guān)ERP系統(tǒng)：
在ERP系統(tǒng)中，會(huì)給庫房加了許多 的限定，以較大水平確保企業(yè)庫存量的精確性與安全系數(shù)。
原材料層面，原材料根據(jù)ERP的虛似倉開展設(shè)置。企業(yè)在生產(chǎn)制造管理中，有時(shí)必須受托生產(chǎn)加工，如有一個(gè)訂單，企業(yè)若自身生產(chǎn)制造得話，不能滿足顧客的交貨期。因此，就把這張訂單授權(quán)委托給外邊的加工商局開展生產(chǎn)制造。加工商局依據(jù)企業(yè)給的生產(chǎn)加工每日任務(wù)，到企業(yè)領(lǐng)到原料。
可是，由于這一加工商局在企業(yè)內(nèi)部，那企業(yè)要怎樣管理這種因受托生產(chǎn)制造的原材料而傳出去的原材料呢?
假如根據(jù)ERP開設(shè)一個(gè)虛似倉，把制造廠作為是企業(yè)的一個(gè)庫房，發(fā)送給加工商局的原材料，都作為原材料的移庫，即把原料從企業(yè)的原料庫房挪到加工商局庫房，當(dāng)制成品進(jìn)庫時(shí)，再運(yùn)用“全自動(dòng)扣料”等作用，把原材料從加工商局庫房扣減。
這般，企業(yè)規(guī)定另一方生產(chǎn)制造是多少，另一方竣工是多少，就扣是多少的原材料。那么操縱后，即便 企業(yè)高發(fā)原材料給加工商局，也沒有關(guān)系。能夠 根據(jù)查看加工商局庫房，就可以了解加工商局那里也有是多少原材料，不論是情況下跟蹤，或是發(fā)料扣除，都十分的便捷。
此外，在庫存量監(jiān)管層面，ERP系統(tǒng)也具有著一定的限制功效，最常見的便是不允許負(fù)值出入庫。
在具體管理中，很有可能會(huì)發(fā)生這一難題。如經(jīng)銷商早上10點(diǎn)送過來原材料，在原材料還沒有進(jìn)庫點(diǎn)收，生產(chǎn)制造工作人員為了更好地趕交貨期，就跟庫房工作人員在大門口“搶”原材料，立即把原料拉到生產(chǎn)車間生產(chǎn)流水線，開展生產(chǎn)制造。
而庫房工作人員會(huì)以原材料沒有進(jìn)庫為托詞，不進(jìn)出入庫單；而生產(chǎn)車間工作人員過后補(bǔ)入庫單領(lǐng)料單。進(jìn)庫沒進(jìn)，立即領(lǐng)料單，庫存量總數(shù)便會(huì)發(fā)生負(fù)值。擁有庫房不可以負(fù)值出入庫的限定，則在ERP系統(tǒng)賬上沒有原材料的總數(shù)時(shí)，入庫單沒法審批，領(lǐng)料單工作人員也就領(lǐng)出不來原材料了。
這一限定，就有益于客戶碰到一些特殊情況，如急單的狀況，發(fā)現(xiàn)問題就解決一個(gè)難題，而不容易互相的推諉，最終，造成難題一大堆。一般在ERP項(xiàng)目的中后期，ERP實(shí)施咨詢顧問都是會(huì)強(qiáng)烈推薦客戶設(shè)定負(fù)值出入庫的限定，尤其是生產(chǎn)制造企業(yè)，由于庫存量總數(shù)禁止，立即會(huì)危害到MRP等原材料要求的測算。因此，為了更好地確保企業(yè)賬實(shí)相符，咨詢顧問會(huì)提議，在ERP運(yùn)作平穩(wěn)后，開展一次規(guī)模性的倉庫盤點(diǎn)。庫存量總數(shù)精確后，隨后開展負(fù)值出入庫限定，這能夠 最大限度的確保MRP等要求方案的精確性，提升ERP的利用率。
有關(guān)WMS系統(tǒng)軟件：
WMS是庫房管理系統(tǒng)軟件，但許多ERP中也有庫房管理控制模塊，她們作用好像同樣，但也有許多不一樣的特性。
庫房管理系統(tǒng)軟件是根據(jù)進(jìn)庫業(yè)務(wù)流程、出入庫業(yè)務(wù)流程、庫房調(diào)拔、庫存量調(diào)拔和虛倉管理等作用，綜合性批號(hào)管理、原材料相匹配、倉庫盤點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)管理、虛倉管理和及時(shí)庫存量管理等作用綜合性應(yīng)用的管理系統(tǒng)軟件，合理操縱并追蹤庫房業(yè)務(wù)流程的貨運(yùn)物流和成本費(fèi)管理整個(gè)過程，完成健全的企業(yè)倉儲(chǔ)物流信息內(nèi)容管理。該系統(tǒng)軟件能夠 單獨(dú)實(shí)行庫存量實(shí)際操作，也可與別的系統(tǒng)軟件的票據(jù)和憑據(jù)等融合應(yīng)用，可給予更加詳細(xì)全方位的企業(yè)工作流程和會(huì)計(jì)管理信息內(nèi)容。
ERP倉儲(chǔ)物流管理控制模塊是ERP作用中對于庫房管理的一個(gè)控制模塊，一般和財(cái)務(wù)軟件聯(lián)接應(yīng)用，用以結(jié)轉(zhuǎn)企業(yè)的原材料成本費(fèi)及庫存量狀況，關(guān)鍵功效集中化在招標(biāo)信息的輔助及其過后成本費(fèi)的核算測算。
二者朝向的管理目標(biāo)同樣，但作用上面有許多不一樣的地區(qū)，關(guān)鍵以下：
管理方法不一樣
ERP倉儲(chǔ)物流管理注重的是結(jié)果管理，WMS注重的是全過程管理。
ERP倉儲(chǔ)物流管理是朝向成本核算，WMS則是面向?qū)ο蠓椒ú倏v。
細(xì)致水平不一樣
ERP倉儲(chǔ)物流管理盡管也將倉儲(chǔ)物流區(qū)劃為作業(yè)區(qū)貨位，但由于沒有全過程的校檢作用，非常容易發(fā)生錯(cuò)選亂堆的狀況，造成庫存量管理的雜亂。而WMS則運(yùn)用rfid技術(shù)對每一個(gè)作業(yè)區(qū)貨位開展條形碼標(biāo)志，左右架都必須開展掃描儀確定，能夠 確保每單進(jìn)出庫業(yè)務(wù)流程的精確性，因此能完成細(xì)致的庫存量管理。
ERP倉儲(chǔ)物流管理一般能完成原材料的批號(hào)管理，沒法開展唯一化差別確定。而WMS則可寬容批號(hào)管理及唯一性管理，對于一部分貴重的物品或重要原材料開展唯一性編號(hào)，提升原材料管理的精確性。
高效率不一樣
ERP倉儲(chǔ)物流管理一部分生產(chǎn)廠家也集成化了條形碼管理作用，但作用更進(jìn)存有缺點(diǎn)，不可以對別的生產(chǎn)廠家的條形碼開展分析運(yùn)用，沒有和條形碼硬件配置及檢驗(yàn)硬件配置的集成化，造成最后不可以具體運(yùn)用，進(jìn)出庫、匯總、檢測等業(yè)務(wù)流程仍必須手工制作鍵入，高效率不高。
WMS則解決了之上的難題，根據(jù)掃描儀進(jìn)出庫及匯總提升了工作效能及準(zhǔn)確度，而和檢測儀器的集成化不僅降低了倉儲(chǔ)物流工作人員的勞動(dòng)量，提升了原材料品質(zhì)追朔的一致性，便捷對經(jīng)銷商開展精細(xì)化管理考評(píng)。
有關(guān)TMS系統(tǒng)軟件：
TMS的關(guān)鍵作用是融洽承運(yùn)商、營運(yùn)商、發(fā)貨人三種人物角色工作人員分工協(xié)作互相配合運(yùn)輸每日任務(wù)，并完成對運(yùn)輸每日任務(wù)的追蹤管理。
適用運(yùn)輸企業(yè)、各企業(yè)下邊的運(yùn)輸隊(duì)等，它關(guān)鍵包含訂單信息管理、運(yùn)輸工作、生產(chǎn)調(diào)度分派、駕駛管理、GPS車子手機(jī)定位系統(tǒng)、車子管理、工作人員管理、數(shù)據(jù)分析表、基本資料維護(hù)保養(yǎng)、系統(tǒng)軟件管理等控制模塊。該對系統(tǒng)車子、司機(jī)、路線等開展全方位詳盡的統(tǒng)計(jì)分析考評(píng)，能進(jìn)一步提高運(yùn)行高效率，減少運(yùn)輸成本費(fèi)。
三者間的連接關(guān)聯(lián)：
OMS大部分為通道，TMS為出入口，一個(gè)顧客買來幾個(gè)貨品，最先OMS會(huì)紀(jì)錄下訂單信息有關(guān)信息例如送貨等，隨后根據(jù)插口傳送給ERP系統(tǒng)，ERP依據(jù)全國各地代理商或地區(qū)代理狀況發(fā)送到WMS系統(tǒng)軟件，WMS系統(tǒng)軟件依據(jù)訂單信息規(guī)定去特定貨位開展揀貨隨后裝包打印快遞單，信息內(nèi)容到TMS系統(tǒng)軟件分派運(yùn)單號(hào)并傳送到OMS系統(tǒng)軟件中隨后OMS接到快遞單號(hào)后便會(huì)去TMS爬取貨運(yùn)物流情況并等候配送進(jìn)行。