9月11日，由洞隱科技聯(lián)合中物聯(lián)智慧物流分會(huì)、隱山資本、慧倉(cāng)機(jī)器人聯(lián)袂舉辦，以“AI引領(lǐng)，智鏈新機(jī)”為主題的人工智能+供應(yīng)鏈研討會(huì)在廈門(mén)成功舉行。

 

本次研討會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自隱山資本、洞隱科技、慧倉(cāng)機(jī)器人、智譜AI、騰訊云、G7易流、贏徹科技等企業(yè)機(jī)構(gòu)的重量級(jí)嘉賓，圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、AI技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)智化探索與實(shí)踐等話題，與現(xiàn)場(chǎng)的行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)領(lǐng)袖等進(jìn)行深入交流，旨在推動(dòng)人工智能與供應(yīng)鏈的深度融合，探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑。

 

 

01

物流行業(yè)發(fā)展與效率提升策略

研討會(huì)伊始，隱山資本董中浪在致歡迎辭時(shí)表示，物流行業(yè)在過(guò)去十幾年中的數(shù)字化進(jìn)程大致可以分為三個(gè)階段。資產(chǎn)數(shù)字化是第一個(gè)重要步驟，包括將倉(cāng)庫(kù)、卡車(chē)等資產(chǎn)數(shù)字化。其次，將這些數(shù)字化的資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化，讓這些不同的數(shù)據(jù)相互連接，形成一個(gè)整體。第三步是讓這個(gè)網(wǎng)絡(luò)在云端實(shí)現(xiàn)智能化，這就涉及到AI技術(shù)的應(yīng)用。

 

概括而言，數(shù)字化資產(chǎn)的有機(jī)串聯(lián)是實(shí)現(xiàn)智能化的關(guān)鍵，通過(guò)大量數(shù)據(jù)的積累和處理，可以提高資產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

隱山資本管理合伙人 董中浪

 

 

02

智能化意識(shí)下的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)構(gòu)建

洞隱科技董志剛及其產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)站在供應(yīng)鏈管理技術(shù)提供方的角度提出，數(shù)智供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化首先從打破企業(yè)內(nèi)外、上下的大協(xié)同壁壘開(kāi)始，再到可智能感知和預(yù)測(cè)用戶(hù)需求，智能調(diào)度供應(yīng)鏈內(nèi)外資源，達(dá)成生態(tài)智能。

 

在洞隱智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，云計(jì)算、AI和IoT技術(shù)可以幫助供應(yīng)鏈各單元之間按照利益相關(guān)方的需求傳遞數(shù)據(jù)，不僅使數(shù)據(jù)上得來(lái)，也讓意圖下得去，增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同。

 

同時(shí)，結(jié)合大模型能力與垂直行業(yè)的knowhow，洞隱推出了供應(yīng)鏈AI行業(yè)大模型，以期逐步實(shí)現(xiàn)控商、控貨、控網(wǎng)、控財(cái)四大能力的全鏈路增效，為此已場(chǎng)景化地開(kāi)發(fā)了5大應(yīng)用，分別是智能運(yùn)輸優(yōu)化、智能訂艙、智能關(guān)務(wù)、智能助手及AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)，為供應(yīng)鏈智能化轉(zhuǎn)型提供新的思路和解決方案。

洞隱科技CEO 董志剛

 

 

03

AI技術(shù)在智慧倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用實(shí)踐

慧倉(cāng)機(jī)器人朱俊達(dá)認(rèn)為物流作業(yè)的本質(zhì)，是個(gè)在特定時(shí)間和空間上進(jìn)行重復(fù)操作的過(guò)程，因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)更適合AI來(lái)升級(jí)優(yōu)化，簡(jiǎn)化流程，提高效率，降低成本。

 

目前，倉(cāng)儲(chǔ)任務(wù)和動(dòng)作向精細(xì)化、集約化、數(shù)智化方向發(fā)展，推動(dòng)物流裝備逐漸“機(jī)器人化”，給倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化帶來(lái)了新的機(jī)遇，包括倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和機(jī)器人本體。AI在機(jī)器人中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在識(shí)別和推理方面，幫助消除感知器、控制器和執(zhí)行器的局限性。AI與智慧倉(cāng)儲(chǔ)互相結(jié)合，滲透并依托，助力倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、作業(yè)更高效、更智慧，服務(wù)于每一個(gè)作業(yè)步驟。

慧倉(cāng)機(jī)器人CEO 朱俊達(dá)

 

 

04

大模型時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建

除了供應(yīng)鏈軟硬件代表分享的AI技術(shù)在供應(yīng)鏈場(chǎng)景中的實(shí)踐，AI大模型及云廠商智譜AI和騰訊云也從另一視角帶來(lái)了企業(yè)在大模型應(yīng)用上的一些建議。

 

企業(yè)可以基于大模型的通用能力、領(lǐng)域能力和任務(wù)能力來(lái)不斷迭代升級(jí)，尤其是針對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的管理，可以通過(guò)大模型的泛化能力儲(chǔ)存分析大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。目前，大模型已在供應(yīng)鏈管理中產(chǎn)生了不少具體應(yīng)用，如智能客服、車(chē)隊(duì)管理、智慧地圖、OCR等。

智譜AI副總裁

吳瑋杰

騰訊智慧交通物流行業(yè)

總經(jīng)理 黃朝暉

 

最后，在AI+供應(yīng)鏈的落地路徑話題討論中，九牧CIO葉火龍總結(jié)道，企業(yè)在應(yīng)用AI技術(shù)時(shí)，需要考慮規(guī)模、找準(zhǔn)場(chǎng)景、小步快跑等因素。他相信通過(guò)AI技術(shù)，可以為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的效益。

 

本次“AI引領(lǐng)，智鏈新機(jī)”研討會(huì)，不僅展示了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)先鋒在AI領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，更通過(guò)整體參會(huì)嘉賓的開(kāi)放交流碰撞出人工智能賦能供應(yīng)鏈行業(yè)的更多可能性。

 

 

圓桌討論：生成式AI時(shí)代的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

贏徹CEO 馬喆人

G7易流副總裁 陳立寧

九牧廚衛(wèi)CIO 葉火龍

晶科能源供應(yīng)鏈IT高級(jí)經(jīng)理 華光

中外運(yùn)敦豪Senior AI BD 劉軼

 

這一切，都指向了一個(gè)共同的未來(lái)：一個(gè)由人工智能驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈新紀(jì)元。在這個(gè)紀(jì)元中，生態(tài)的力量將被無(wú)限放大，價(jià)值將被重新定義。在這個(gè)以更智能、高效、綠色為目標(biāo)的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都將發(fā)揮其最大的潛力，每一份數(shù)據(jù)都將轉(zhuǎn)化為價(jià)值，每一次創(chuàng)新都將推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展。

 

未來(lái)已來(lái)，洞隱期待能與更多伙伴一起，用AI引領(lǐng)，智鏈新機(jī)。

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