物流智能化實踐之自動化結(jié)費——科箭TMS云助您提升結(jié)算效率90%+
發(fā)布日期：2018-03-01
物流智能化是物流行業(yè)的必然趨勢，而智能化的實踐除了運用機器人、無人機等，其本質(zhì)是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用。科箭在供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著十多年的經(jīng)驗，我們將陸續(xù)為大家分享科箭在物流智能化領(lǐng)域的實踐。
本文將從結(jié)費管理的角度，分享物流自動化如何提升效率，結(jié)省人力物力。
與客戶和承運商之間的結(jié)費周期一直以來都是物流行業(yè)一大痛點。由于對賬周期長且反復，貨主或電商平臺企業(yè)與承運商之間的結(jié)算周期一般在2-4個月，這也嚴重影響企業(yè)與承運商之間的關(guān)系，甚或影響承運商的服務(wù)水平。
此外，物流運營的同事每到月底結(jié)算的時候都會頭痛，需要處理大量的結(jié)費單證，與業(yè)務(wù)部門、客戶、物流公司或承運商反復溝通核對，特別碰到異常訂單的情況。
科箭供應(yīng)鏈云平臺中的結(jié)費功能通過自動化結(jié)費與對賬，不僅顯著降低了對賬的人員和時間成本，更重要的是可以幫助企業(yè)與客戶/承運商間快速結(jié)費。如科箭的電商客戶，網(wǎng)易考拉通過科箭TMS云平臺成為行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)與承運商日結(jié)的電商平臺。在為承運商帶去真正利益的同時，更提升了跨境電商行業(yè)供應(yīng)鏈的效率。
我們通過系統(tǒng)第一解決了正向流轉(zhuǎn)，我們的服務(wù)商，快遞公司最需要的彈藥是現(xiàn)金流，有了這個資源他們才能調(diào)動資源，所以我們做到與承運商日結(jié)，幫助快遞公司改善現(xiàn)金流?！W(wǎng)易考拉
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科箭TMS云結(jié)算模塊介紹
科箭TMS系統(tǒng)的結(jié)算模塊，用于管理客戶和承運商的報價合同，分別對應(yīng)訂單和運單計算應(yīng)收費用、應(yīng)付費用。對費用憑證審核生成對賬單，可進行實收、實付操作。
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合同與費率管理
支持各種復雜計費模式
基于場景的費率配置
科箭基于多年行業(yè)積累，已經(jīng)提煉并預(yù)置了常見的一些運費計算模型，無需從零開始配置參數(shù)，只需選擇適用自己的場景，快速結(jié)合自己的業(yè)務(wù)參數(shù)配置費率。預(yù)置的計費模型包括：噸公里計費、按產(chǎn)品類別+重量階梯組合計費、多點送貨費等。
-已預(yù)置幾十種場景，數(shù)百種常見業(yè)務(wù)組合
-如需新的計費場景可快速靈活添加
-選擇場景和參數(shù)后，海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以快速靈活導入。
附加費全覆蓋
科箭結(jié)費功能不僅能用于基本運費計算，也可用于計算各種額外費用，如文件費、搬運費、搬樓費等附加費用，通過將這些附加費用合同化，支持全面自動化結(jié)算。
滿足您復雜計價需求
科箭結(jié)費功能提供多級階梯與混合計價方式，支持兩級階梯定價，不同層級可使用不同的計價基準。如在重量主階梯下，可對某一重量階梯定義二級體積階梯和價格。
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賬單一鍵生成，提升結(jié)算效率90%+
科箭TMS云平臺連接貨主、三方、承運商與客戶，自動化一鍵生成賬單，節(jié)省大量人力物力，可提升結(jié)算效率90%。
使用科箭TMS云后，我們的對賬是飛速的。之前半個月也不可能對清的20000個賬單，現(xiàn)在在次月的3個工作日之內(nèi)，所有基于日常操作的訂單結(jié)算就能自動完成，對于諾爾，甚至對于奢侈品整個調(diào)撥業(yè)務(wù)來說也是非常有意義的，真正實現(xiàn)了雙贏?！Z爾國際物流
通過為企業(yè)和客戶、承運商一鍵生成同一本賬單，便于雙方在線協(xié)同審核與對賬，避免了互相扯皮與消耗。而這些都歸功于科箭功能強大的計費引擎。
計費引擎是指在TMS云中，根據(jù)企業(yè)自身特點，自定義各種計費規(guī)則、計費類型而達到系統(tǒng)自動提取符合業(yè)務(wù)計費要求的費用值，從而實現(xiàn)自動計費功能。
科箭TMS云通過預(yù)置復雜多樣的物流業(yè)務(wù)規(guī)則引擎，實現(xiàn)了計費簡易化、可視化、集成化及規(guī)范化，實現(xiàn)了規(guī)范計費管理、提升計費效率與準確性。
對客戶
基于客戶的當月訂單，統(tǒng)計賬單數(shù)據(jù)，通過預(yù)先維護系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的計費規(guī)則，計費引擎能一鍵生成對賬單。結(jié)算人員在對對賬單進行審核時，只需重點關(guān)注與合同運費有差異的憑證即可。TMS自動將異常憑證剔出對賬單并推送信息給相關(guān)人員。
對承運商
針對審核的發(fā)貨訂單進行計劃后，在TMS平臺中自動指派承運商、運輸方式、車輛、司機。生成運單后產(chǎn)生運輸任務(wù)。系統(tǒng)可根據(jù)費率合同及明細通過計費引擎自動計算費用數(shù)據(jù)，一鍵生成與各承運商，快遞公司的對賬單。
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除了自動化，我們還能做更多
自動成本分攤，實時毛利核算
在一車多單、一單多車多段等復雜運輸場景下，如何算出每個產(chǎn)品類別、每箱貨所需分攤的物流成本？
科箭TMS云平臺能夠自動實時核算并分攤成本，并且可以同時對訂單包裝級與貨品級進行分攤。對于貨主企業(yè)，可靈活地基于不同的業(yè)務(wù)維度分析物流成本。對于物流企業(yè)，則可實時核算業(yè)務(wù)毛利。
運費計算有據(jù)可查
對于每次運費的計算，系統(tǒng)清晰地記錄了運費輸入的參數(shù)和計算的邏輯過程，便于運營人員的核對。同時對每一筆費用憑證的變更歷史系統(tǒng)進行全面記錄，包括費用變化的情況、操作人員及時間等，便于企業(yè)進行稽核。
現(xiàn)金預(yù)支與報銷，滿足司機不時之需
承運商安排好司機來提貨，可能會出現(xiàn)司機身上現(xiàn)金不夠，會向有關(guān)部門申請預(yù)支現(xiàn)金，待運輸途中使用。這筆預(yù)支現(xiàn)金怎么核算呢？
科箭TMS云中的現(xiàn)金預(yù)支功能通過相應(yīng)承運商的運單，輸入預(yù)支金額，保存審核后，會生成相應(yīng)的應(yīng)付憑證，金額為負數(shù)；也可單獨進行還款操作，還款后則不生成為負數(shù)的應(yīng)付憑證
物流行業(yè)中，司機在運輸途中會預(yù)計哪些位置需留宿，產(chǎn)生的住宿費怎么報銷呢？
現(xiàn)金報銷功能可根據(jù)報銷對象不同，分為承運商報銷、設(shè)備報銷、司機報銷、部門報銷；報銷方式分為現(xiàn)金和對賬。豐富的可配置功能滿足企業(yè)不同流程的需求。
