科箭談云技術賦能醫藥供應鏈
發布日期：2017-11-17
11月1-3日，2017國際醫藥供應鏈峰會暨第四屆中國醫藥物流行業年會在上海順利召開！本次峰會主題為“ 審時?聚勢”，吸引了眾多醫藥生產企業、醫藥經營企業、第三方物流企業、零售藥店、醫院等參會代表參加，會議規模逾1000人。
科箭軟件常務副總許效軍先生應邀參與本次大會，并在醫藥實踐論壇作了主題為“云技術賦能醫藥供應鏈”的演講。
10月13號國務院專門為供應鏈創新與應用發文，開篇就談到：隨著信息技術的發展，供應鏈已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段?？萍鳛樾畔⒒諒S商，如何從互聯網的角度看這些新變化新趨勢：
- 1. 物流常態化已不能適應市場波動
- 2. 供應鏈數據多樣化，數據量激增
- 3. 物流端到端可視化成為大勢所趨
- 4. 數字化供應鏈中人與設備的連接非常重要
- 5. 云計算的應用是企業供應鏈信息化轉型的必然趨勢
談醫藥物流離不開“兩票制”的影響，2017年1月頒布“兩票制”的目的是為了有效減少藥品從藥廠到醫院的流通環節，提高效率，有助于降低藥價而讓百姓受利，同時也利于政府對藥品的監管工作。但兩票制對醫藥與器械行業企業物流來說也帶來了一定的影響。
第一開票企業：對生產企業來說物流碎片化的趨勢逐漸顯著。原來只要賣給經銷公司，不用管其他各類代理的配送，而現在要直面全國各地的物流配送服務。也有不少醫藥行業企業在進行行業重組與并購，對他們來說也有著物流成本優化的需求，需要打造更為精益的供應鏈。
第二開票企業：藥房供應方式多樣化，對流通企業來說配送高頻化是面臨的挑戰。隨著供應鏈縮短，生產企業和零售藥店希望更多地掌握銷售數據，從而優化市場與產品策略。
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對于醫藥物流行業的不同參與者，生產、流通與物流服務企業來說，他們面臨的供應鏈管理挑戰不同，對物流管控的要點不同。
- 1. 生產企業面臨政策變化的挑戰：如以前醫藥生產企業不允許跨省建倉，他們往往是區域多工廠的集合體，銷售主要依賴集團營銷公司開展，而現在區域工廠需要直接連接到銷售端，供應鏈的協同、優化、透明、管控就面臨著一系列挑戰。
- 2. 流通企業的物流信息化已經達到一定水平，但也需要一些智能化手段來進一步降低成本，與生產企業不同的是對于信息化的投入需要更精細化評估，往往可以利用第三方的物流平臺來達到成本最優，而不需要自己的大量投入。
- 3. 物流服務企業急需供應鏈網絡的協同，上下游的協同，實現全程可控。
基于云端的倉配一體化可以來實現全程可控，從業務接入到整合，可以利用云端的優勢來實現。
面臨這些趨勢，科箭也順勢而變，我們于2015年就推出了運輸管理TMS云，直到今年推出完整的供應鏈云套件，與一般簡單的SaaS產品不同，我們的云服務具有：
專業性：產品功能永遠走在客戶的前端，功能具有專業的深度，有行業的最佳實踐，使我們的產品成為一種Ready-To-Go的服務。因為專業性是企業選擇SaaS服務一個非常重要的考量因素。
靈活性：在座有醫藥生產、醫藥流通、醫藥物流企業，針對不同行業，不同企業的個性化需求，我們的系統必須具備可配置性；隨著供應鏈網絡的擴展，系統也能靈活擴展。云端的系統能支撐企業不同規模、不同行業的應用。滿足企業個性的需求是企業SaaS未來的重要方向。
敏捷：有了專業與靈活性的支持，企業可以更敏捷地去迭代商業模式，不停地嘗試物流模式的創新與優化，我們自己也是快速融合最新技術，利用云端優勢為大家永遠提供最新鮮的產品。
快速回報：云服務最直接的優勢就是低成本，快速實施，快速回報
科箭供應鏈云的創新之一就是移動與社交的運用，使得物流的參與方在任何時間任何地點都能操作。如對司機來說，通過司機App，他就可以像到醫院掛號一樣提前預約，準時到達并直接提貨，。對客戶來說可以通過移動端，隨時查到貨物處理狀態：我的貨物什么時候會到，我是否要安排叉車準備收貨。如果在座是有運輸調度的，那你也可以隨時通過手機把緊急運輸安排處理了。再和大家分享下利用手機加藍牙掃描槍的倉庫作業：傳統的倉儲管理方式下，如果要在一個城市開一個新的倉庫，我們需要建VPN、搭無線、買RF設備等，投入很高，而現在只需要通過藍牙掃描加手機就能完成所有的倉儲作業動作，能極大節約物流企業的成本。
最后與大家分享科箭TMS云在哈藥集團的應用案例。只用了不到2個月，我們的TMS云在哈藥集團9家工廠上線，從原來各家工廠獨立運營到集團整體調控，并與順豐冷鏈平臺無縫連接，通過循環取貨，優化配送，實現了運輸配送的可視化。
科箭副總經理許效軍在2017國際醫藥供應鏈云峰會演講視頻分享：
降本增效，信息化是基礎
頭腦風暴環節，國藥資本投資合伙人程俊佩，DHL供應鏈中國區生命科學與醫療行業總經理Michael Trinkus，建昌泰誠有限公司總經理劉洋，廣州醫藥有限公司營銷總部副總經理鄧健輝，中國醫療器械有限公司物流管理部總監王東晨 、永恒力叉車市場部經理鮑文彥、上?？萍浖萍加邢薰境崭笨偨浝碓S效軍就倉與配該如何實現降本增效的話題展開了激烈的討論。有的提到降本增效需要科技應用與人力匹配，有的覺得需要從物流整體規劃時就要開始考慮，有的認為降本增效要從整體供應鏈的角度而非其中單個企業的成本去衡量，許效軍先生從信息化的角度，認為物流信息平臺的初衷就是幫助企業消減供應鏈運營中不增值的動作，讓那些可以由系統替代的通過信息化動作自動完成。
