2017年6月21日，中國（南京）國際物料配送、搬運及物流信息化展覽會在南京國際博覽中心召開，上?？萍浖萍加邢薰緲I(yè)務總監(jiān)任捷先生在大會上發(fā)表題為《云服務時代的智慧物流》的演講。

 

任捷先生表示，目前中國的供應鏈模式復雜程度高，物聯(lián)網(wǎng)的重要性越來越強，特別是體現(xiàn)在物流與物聯(lián)網(wǎng)的設備技術融合性上，所以物聯(lián)網(wǎng)形態(tài)離不開信息技術。在當今的大數(shù)據(jù)時代下，數(shù)據(jù)本身并不是其價值所在，如何利用，分析這些數(shù)據(jù)來使企業(yè)進步，進化，才是這些數(shù)據(jù)的價值所在，信息化技術正成為企業(yè)轉型最重要的一環(huán)。

 

企業(yè)如何賦予物流智慧？

傳統(tǒng)企業(yè)物流業(yè)務向智慧物流轉型主要體現(xiàn)在4個需求上：

1.      市場需求

商業(yè)環(huán)境的變化驅動傳統(tǒng)企業(yè)構建面向終端用戶更為扁平化的渠道體系。電子商務時代，“新零售”，整合的多渠道經(jīng)營是零售業(yè)傳統(tǒng)下更為積極的建設線上線下多渠道經(jīng)營是零售業(yè)的必然。這些都為傳統(tǒng)的物流運作和管理帶來全新的挑戰(zhàn)，也為智慧物流的變革帶來最好的發(fā)展機遇。

2.      成本控制

企業(yè)對于物流成本的持續(xù)優(yōu)化，僅僅依靠招標詢價的單方面壓縮物流服務商的利潤空間，很難尋求成本和服務品質的有效平衡，其變革視角趨向于基于供應鏈整體解決方案的優(yōu)化，通過物流資源的合理規(guī)劃和優(yōu)化分配來實現(xiàn)更為高效的供應鏈。

3.      效率提升：

整個物流鏈條中各組織間因為信息不互通、數(shù)據(jù)不互聯(lián)，造成了溝通障礙。只有將各組織間，特別是人與人之間的協(xié)同效率的提升才能帶來供應鏈整體效率的提升。讓所有人員以KPI為目標驅動，讓真實的業(yè)務數(shù)據(jù)說話，發(fā)現(xiàn)問題并獲得持續(xù)的取螺旋式改善。

4.      數(shù)據(jù)分析：

通過數(shù)據(jù)的獲取，辨識，過濾，分享，對比和分析，對企業(yè)供應鏈的能力予以評估和預測，對流程和績效予以考評和優(yōu)化，支撐企業(yè)物流相關的業(yè)務決策制定與修改。

 

智慧物流實現(xiàn)的關鍵要素

1，   協(xié)同化：已物流配送為例，中國龐大的地域，細分化的專業(yè)物流服務商的背景下，整個物流鏈條的信息流轉會在多個組織之間流轉，并會產(chǎn)生大量的信息交互的節(jié)點，任捷先生認為在構建協(xié)同化供應鏈時重點需要關注業(yè)務運作流程的系統(tǒng)，信息系統(tǒng)間的協(xié)同，特別還需要關注人與人之間的信息協(xié)同，將微信，APP等移動端應用同傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。

2，   數(shù)據(jù)：在物聯(lián)網(wǎng)技術，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務的出現(xiàn)改變了企業(yè)獲取數(shù)據(jù)的方式。任捷先生舉例，對許多用戶而言，需要花費大量的人力去核對修訂終端用戶的地址信息，雖然百度地圖可以提供省，市，區(qū)/縣三級的地址解析，但對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)級，或是建設中的開發(fā)區(qū)等則無法予以準確的定位，而在云服務時代，科箭的TMS服務平臺可以連接阿里云的大數(shù)據(jù)服務，通過其積累的海量數(shù)據(jù)，提供擴展的地址清洗服務。

3，   算法：

任捷先生認為智慧物流中的“智慧”可定義成為解決不同問題所設計的各類“算法”。并列舉展示了科箭TMS軟件的一系列先進算法如何幫助企業(yè)解決配送線路的規(guī)劃問題，復雜的成本優(yōu)化問題，車輛的裝載優(yōu)化問題，城市配送的資源區(qū)劃問題等。同時還強調人類社會正快速接入人工智能的時代，算法在各領域發(fā)揮著關鍵型作用，甚至還提到已經(jīng)有企業(yè)的董事會決策中，算法作為虛擬代表能夠獲得獨立的投票權，甚至是否決權。

 

 

案例分項：哈藥的智慧化物流變革

面對醫(yī)藥領域商業(yè)環(huán)境的一系列重要變革，哈藥對于其物流配送體系進行了大刀闊斧的重組和優(yōu)化，由企業(yè)COO掛帥，在集團層面進行物流資源的統(tǒng)籌管理，并引入行業(yè)領先的優(yōu)質物流合作伙伴，打造敏捷供應鏈和協(xié)同機制，并選擇科箭TMS云服務平臺提供有力的信息化支撐。該項目只花了8周實施時間即上線使用，在后續(xù)的各部門業(yè)務評估中各項KPI指標都有了顯著改善。

 

云服務應用已成為趨勢

 

“Gartner 2016年TMS市場報告中預測：亞太地區(qū)TMS應用市場份額將從2014年的9%上升到2019年的12.39%；其中中國市場發(fā)展尤其迅速?！?/em>

 

無論是具有復雜物流配送需求的大型企業(yè)或SMB企業(yè)都展現(xiàn)出對運輸管理的需求以及對云服務的高接受度。企業(yè)希望更為快速的ROI回報，對于TMS的實施周期以“周”為單位，要求服務商提供標準化的產(chǎn)品套件和預配置的實施服務，同企業(yè)信息化應用轉向“云服務”的服務理念高度吻合。此外，TMS云平臺應用的信息流閉環(huán)需要承運商、司機的高度參與，以及多方信息系統(tǒng)的快捷連接，從而真正為客戶帶來開放、互聯(lián)的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡。

 

             *********************************************************************

關于科箭

上海科箭軟件科技有限公司，成立于2003年。科箭是國內領先的物流供應鏈解決方案及云服務提供商，致力于幫助企業(yè)構建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡，實現(xiàn)供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理云平臺-Power SCM Cloud，是一個整合訂單管理（OMS）、運輸管理（TMS）、倉儲管理（WMS）等供應鏈流程的云解決方案。該方案基于多年制造及物流行業(yè)經(jīng)驗，融合云計算、移動、社交、大數(shù)據(jù)及消費級產(chǎn)品設計技術，讓用戶使用更便捷，讓管理決策更智慧，讓企業(yè)連接更順暢。通過最佳實踐的實施方法論，可以幫助客戶快速實現(xiàn)投資回報。

TMS云是創(chuàng)新設計的專業(yè)SaaS運輸管理產(chǎn)品。幫助貨主、物流公司及其合作伙伴（承運商及司機）通過互聯(lián)網(wǎng)或手機訪問同一個共享的云平臺，實現(xiàn)運輸工作協(xié)同化及流程360度可視化。TMS云使用成本低，按需收費，用戶無需額外硬件投入及維護成本。

WMS云是基于行業(yè)沉淀設計的專業(yè)SaaS倉儲管理產(chǎn)品。針對制造、零售、物流及電商等行業(yè)，WMS云流程可配置，場景化設計，可快速上線，投資回報快。

科箭供應鏈管理云平臺-Power SCM Cloud推出以來，已經(jīng)在哈藥集團、伊利集團、延鋒江森、網(wǎng)易考拉、富士施樂、普天太力、天音通信、寶鋼金屬、玖龍紙業(yè)及諾爾物流、亮鋒物流等行業(yè)領導企業(yè)成功應用。