TMS云實(shí)施，快速提升汽車零部件供應(yīng)鏈可視化管理
發(fā)布日期：2016-05-24
重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司通過幾個(gè)月的認(rèn)真選型，近日正式宣布和科箭軟件合作，應(yīng)用TMS云的SaaS服務(wù)，打造汽車零部件（座椅）出場物流運(yùn)輸?shù)娜炭梢暬脚_(tái)。
TMS云脫穎而出
源于科箭10多年的行業(yè)積累，及全新的SaaS產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以更好地滿足了延鋒江森對(duì)本次運(yùn)輸管理信息平臺(tái)的核心需求：
1. TMS云以科箭成熟的TMS客戶最佳實(shí)踐為核心搭建，從而可以幫助延鋒江森快速部署快速實(shí)施，同時(shí)具備應(yīng)用的擴(kuò)展深度和廣度。
2. TMS云專有的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀，產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位符合汽車零部件行業(yè)物流特點(diǎn)、企業(yè)規(guī)模、運(yùn)營模式和戰(zhàn)略擴(kuò)展規(guī)劃，可以更好地支持總分公司及多事業(yè)部門等矩陣式組織架構(gòu)，并可拓展至平臺(tái)化協(xié)同化應(yīng)用，將下游二、三級(jí)承運(yùn)商納入整體運(yùn)輸管理。TMS云既保持可組織間的業(yè)務(wù)獨(dú)立性，又可針對(duì)具體工廠項(xiàng)目保持業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)協(xié)同性。
3. TMS云領(lǐng)先市場的靈活性，適用性和擴(kuò)展性，可以幫助延鋒江森全面提高供應(yīng)鏈管理水平，更好地提高服務(wù)水準(zhǔn)，具體體現(xiàn)在：
2 “計(jì)劃層面”，項(xiàng)目一期采用簡化計(jì)劃模式，利用手持終端掃描物流單形成發(fā)運(yùn)單。未來項(xiàng)目實(shí)施規(guī)則驅(qū)動(dòng)（或引入優(yōu)化引擎）的自動(dòng)化處理能力，支持訂單自動(dòng)計(jì)劃分單；支持訂單處理環(huán)節(jié)的拆分、合并、多式聯(lián)運(yùn)、Milkrun（循環(huán)取貨）及市內(nèi)配送等高階計(jì)劃排程作業(yè)。
2 “執(zhí)行層面”，可靈活集成 GPS/北斗、管車寶、手機(jī) APP、微信公共號(hào)、手持
RF/RFID終端數(shù)據(jù)采集設(shè)備，提供完整互補(bǔ)的供應(yīng)鏈執(zhí)行環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)采集功能。
2 “結(jié)算層面”—可自由定義國際物流、國內(nèi)主流服務(wù)中的常用運(yùn)費(fèi)核算方式。例如零擔(dān)、干線、落地配、空運(yùn)、海運(yùn)及快遞等；并能形成完整的應(yīng)收應(yīng)付項(xiàng)電子化自動(dòng)化對(duì)賬核銷流程。
4. TMS云基于用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)易用，界面美觀且性能高效。創(chuàng)新的社交化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)使用對(duì)象擴(kuò)展覆蓋工廠、關(guān)聯(lián)部門、承運(yùn)商、司機(jī)等廣泛用戶；同時(shí)可關(guān)注不同外部用戶的需求和使用體驗(yàn)，突出移動(dòng)應(yīng)用端的擴(kuò)展應(yīng)用。
產(chǎn)品發(fā)展歷程
TMS云是科箭TMS第三代產(chǎn)品，科箭每一代產(chǎn)品都與其所處的市場發(fā)展階段，客戶需求及技術(shù)革命密切相關(guān)。
2 第一代 TMS 產(chǎn)品（2004-2008）：國內(nèi)TMS市場處于起步階段，需求主要集中在區(qū)域型第三方物流公司、配貨站及零擔(dān)專線公司。第一代 TMS關(guān)注點(diǎn)主要在快速下單、記錄訂單的排車配載信息，通過公式計(jì)算應(yīng)收/應(yīng)付費(fèi)用，對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的跟蹤以及針對(duì)自有車隊(duì)的日常管理。
2 第二代 TMS 產(chǎn)品（2009-2013）：隨著大型零售和制造分銷企業(yè)對(duì)配送管理的需求發(fā)展，對(duì)TMS提出了新的需求，主要體現(xiàn)在對(duì)集團(tuán)化多組織架構(gòu)的支持，對(duì)訂單運(yùn)輸路由自動(dòng)分配的需求，對(duì)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的合同化，標(biāo)準(zhǔn)化處理的支持，對(duì)運(yùn)費(fèi)核算的電子化對(duì)賬核銷的支持，對(duì)承運(yùn)商KPI 管理和信息協(xié)同的要求，以及對(duì)訂單處理狀態(tài)的全程跟蹤 需求；同時(shí)從傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)中重點(diǎn)發(fā)展合同物流業(yè)務(wù)的 3PL 企業(yè)也提出了類似的需求。
2 第三代TMS產(chǎn)品-SaaS TMS云（2014-至今）：結(jié)合中國運(yùn)輸市場現(xiàn)狀，整個(gè)配送執(zhí)行過程的鏈條長，從端到端通常需要3-4 級(jí)的物流/信息流的承接鏈條，運(yùn)輸轉(zhuǎn)包多、信息不透明及信息化水平低，而傳統(tǒng)TMS實(shí)施成本高，軟件更新慢，無法滿足迅速變化的市場。因此，TMS云應(yīng)用的核心設(shè)計(jì)思想如下：
? SaaS設(shè)計(jì)-云部署。汽車零部件企業(yè)使用云服務(wù)，無需額外硬件及技術(shù)人員。快速實(shí)施、按需收費(fèi)。
? 協(xié)同化。汽車零部件供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、物流公司及司機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)物流全程可追溯。
? 移動(dòng)社交化。借助RF條碼掃描、APP 應(yīng)用及微信應(yīng)用將運(yùn)輸過程管理功能延展至倉庫手持終端、用戶PC及司機(jī)手機(jī)。
? 智能化。結(jié)合優(yōu)化引擎算法/GIS 應(yīng)用，支持汽車行業(yè)MILKRUN 配送等業(yè)務(wù)模式下的計(jì)劃排程優(yōu)化。
? 開放性。集成國內(nèi)主流GPS及并接口社會(huì)化物流管理平臺(tái)，車輛資源協(xié)同等公共服務(wù)平臺(tái)。
項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃
通過先前的幾輪交流以及對(duì)延鋒江森的RFP需求分析，TMS云實(shí)施將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)：
2 第一階段： 解決從裝車到卸車間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程管理并與現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通信息鏈條。
主要涉及發(fā)貨訂單、發(fā)運(yùn)單、裝車、車輛入場、車輛出場、在途跟蹤、卸車、POD
簽收、警訊管理、報(bào)表管理及手機(jī) APP（微信）應(yīng)用等；
2 第二階段：通過引入優(yōu)化引擎，基于運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸
費(fèi)用等要素對(duì)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化組合并輸出運(yùn)單、路徑、費(fèi)用、時(shí)效等結(jié)果來優(yōu)化自動(dòng)裝載與路線規(guī)劃過程，指導(dǎo)現(xiàn)場優(yōu)化裝車，指導(dǎo)司機(jī)優(yōu)化行車路線等；
2 第三階段：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合同管理、結(jié)算管理、質(zhì)量事故等功能模塊，并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與承運(yùn)商的運(yùn)費(fèi)對(duì)賬、結(jié)算和索賠管理。
TMS云功能模塊
TMS 云服務(wù)內(nèi)置豐富的應(yīng)用功能，對(duì)延鋒江森的每一個(gè)運(yùn)輸管理參與及應(yīng)用方，其功能是相同的，平臺(tái)內(nèi)各方可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的無縫流轉(zhuǎn)，形成互聯(lián)互通的運(yùn)輸管理平臺(tái)。
產(chǎn)品功能涉及：
2 核心應(yīng)用：訂單管理、計(jì)劃管理、執(zhí)行管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車隊(duì)管理、警訊管理、KPI及BI數(shù)據(jù)分析。
2 APP移動(dòng)應(yīng)用：任務(wù)管理，LBS 定位管理，事件管理，提貨/到貨管理，回單管理。
2 微信應(yīng)用：貨主專屬應(yīng)用（下單，跟蹤，收貨，評(píng)價(jià)）；司機(jī)專屬應(yīng)用（任務(wù)，事件，提貨/到貨管理，回單）。
2 事件管理：后臺(tái)任務(wù)管理，基于規(guī)則推送郵件及及時(shí)消息。
2 GIS及優(yōu)化引擎應(yīng)用（可選）： 連線矢量地圖+定位服務(wù)+路由優(yōu)化規(guī)劃。
2 系統(tǒng)整合：接口主流ERP、WMS及MES系統(tǒng)，并集成眾多GPS系統(tǒng)。
關(guān)于重慶延鋒江森
重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司，是美國江森自控與上海延鋒江森座椅有限公司、重慶博奧實(shí)業(yè)有限公司共同投資組建的合資企業(yè)。公司為整車制造商們提供全套座椅解決方案，產(chǎn)品涵蓋整椅系統(tǒng)及其零部件，包括：金屬骨架、發(fā)泡、面套和頂飾系統(tǒng)等。重慶延鋒江森目前擁有9家制造工 廠，為眾多全球和中國自主品牌的整車企業(yè)提供產(chǎn)品，主要客戶包括：沃爾沃、 長安、長安福特、長安鈴木、長安標(biāo)致雪鐵龍、北汽銀翔和力帆等。
關(guān)于科箭
上海科箭軟件科技有限公司，是國內(nèi)領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈SaaS云服務(wù)提供商。TMS云是科箭創(chuàng)新設(shè)計(jì)的專業(yè)SaaS運(yùn)輸管理產(chǎn)品，幫助貨主、物流公司及其合作伙伴（承運(yùn)商及司機(jī)）通過互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)訪問同一個(gè)共享的云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工作協(xié)同化及流360度可視化。TMS云使用成本低，按需收費(fèi)，用戶無需額外硬件投入及維護(hù)成本。2-4周標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施可快速上線，投資回報(bào)快。