科箭TMS云，低調汽車座椅巨擘的高調選擇
發布日期：2019-03-14
延鋒安道拓——中國汽車座椅行業領軍者
延鋒安道拓成立于1997年，是中國汽車座椅行業的領軍企業，為中國主要汽車制造商服務。擁有從汽車座椅零部件到整椅的各部分的生產制造力，涵蓋整個汽車座椅產業鏈，滿足不同客戶的品牌形象及設計理念。目前，延鋒安道拓在全國27座城市設立64家分（子）公司，80家制造工廠，并在海外開設了泰國、印度制造基地，歐洲和北美辦事處。
經過20多年的發展，延鋒安道拓為大部分的中國整車制造商的不同汽車產品，供應卓越質量、技術和性能的產品，國內市場份額第一。而且，延鋒安道拓在全球市場也占有可觀的市場份額，產品遠銷美國、墨西哥、英國、西班牙、日本和印度等19個國家和地區。2017年，合并銷售額320億人民幣，出口銷售額12.8億美元。
應需而動，信息化建設再升級
作為集團級大企業，延鋒安道拓一直是行業信息化建設的先行者。公司總部2012年以SAP ERP系統為核心，整合了SRM、WMS、MES、WFL等眾多系統，用以實現集團化、多公司、多工廠的集中管控。
2018年初，延鋒安道拓開始構建面向智能制造、智能工廠的應用模式，規劃了未來工廠整體應用架構藍圖，結合現有的應用系統，提出了對原有系統的優化改進方案，并根據企業需求，新增了多個系統的實施規劃構想。期望通過全系統的互聯互通，打造智能生產、智能車間、智能工廠、智能物流，提升企業的核心競爭力。
延鋒安道拓總部采購部負責承運商資格審核、價格招投標管理，各工廠物流部承擔訂單配送的履約、承運商執行績效管理和運費審核等職能。當前，公司的運輸管理缺乏專業的信息化系統支持。整體上運輸管理還停留在手工結合SAP物流臺帳記錄層面；針對運輸計劃，執行監管，運費核算流程采用傳統的線下管理方式；信息交互、采集、共享使用電話、郵件、Excel等傳統方式；業務數據的存儲和流轉，存在滯后性、碎片化、非結構化、非透明化、不可稽核等特征。
隨著企業不斷發展，對上下游供應鏈整合和優化、發揮物流規模優勢、持續降本增效的要求也在不斷提高，現有方式難以滿足管理層對運輸管理的高需求，打造一套適合延鋒安道拓自己的智能、高效、共享的運輸管理系統，提上議事日程。
2018年，通過對產品功能、業務匹配度、產品成熟度和可擴展性、運維能力、成本、案例參考等多方面的調研和考察，科箭從眾多潛在供應商中脫穎而出，成為延鋒安道拓的最佳選擇！
整合協同，全面實施TMS系統
通過對延鋒安道拓各個PBU典型工廠需求的深度調研和全面分析，科箭為延鋒安道拓打造的TMS云系統，將全面覆蓋延鋒安道拓從發運需求、發貨訂單、運輸計劃、運輸執行，到承運商的對賬結算、運費成本分攤功能的物流運輸的端到端業務流程。同時通過TMS與SAP、WMS、MES、IEM、WFL等現有系統的集成，實現物流信息與客戶、供應商、承運商之間的高效傳遞與共享，同時實現公司內部采購、物料/物流、財務等多個部門的協同，進一步提高物流運作效率，實現整個供應鏈的優化。
1.集成——實現信息在不同系統間貫通
延鋒安道拓涉及運輸業務的現有系統較多，如SAP、WMS、MES、WFL等，這些系統內涉及的業務類型和業務部門繁多，流程和數據規則復雜，如何對接和整合這些系統，是項目實施過程中的一大挑戰。
比如，運輸需求來源于多個上游系統，擁有豐富物流業務管理經驗的科箭實施團隊通過流程和數據梳理，成功地將來自上游各個系統的諸多需求，匯聚到“運輸需求池”。同時在項目中，通過建立統一的中間件平臺，制定了集成的技術標準和規范，從而快速實現了TMS與各個系統的集成。特別是TMS云與SRM Portal和SAP互聯，實現了承運商在TMS對賬、在SRM Portal打印開票通知單、在SAP應付憑證付款的全流程解決方案。物流運費全流程跟蹤，實現了每一筆運輸任務、結算運費、成本分攤的全面跟蹤。
2.自動——物流管理智能化
為減少物流操作過程中的人工操作錯誤并降低工作量，延鋒安道拓對運輸業務自動化處理的需求存在較高期望。
科箭為延鋒安道拓量身定制了訂單指派和運單指派規則。通過事先設定的規則匹配運輸線路中的各種參數，自動匹配承運商和運輸方式，并根據匹配的運輸合同自動計算出每筆運單的運費和附加費。
不同業務來源的大量運輸需求進入“運輸需求池”，通過靈活地設置訂單指派規則，指定特定需求的服務級別、服務類型、設備類型、貿易條款等過濾條件，自動實現訂單的需求的詳細指派，再由物流工程師進行審核確認，“雙管齊下”，在滿足公司內控的要求下，大幅度的降低人工操作的復雜度和工作量，匹配最優化的運輸計劃。
通過系統內靈活的運單匹配功能，物流管理員可按照運輸路線的起始地點/區域、目的地/區域等因素的組合設定指派策略，為運單指派承運商和運輸方式，自動匹配出最優合同，從而實現運費的自動計算和有效控制。
3.透明——實現運輸全過程跟蹤
TMS云為延鋒安道拓打造了針對客戶、物流計劃員、供應商、承運商和司機協同的全過程透明化跟蹤方案。同時，物流管理的每個過程都實現了精細化，為進一步業務改進和效率提升提供了基礎。
使用GPS功能，結合靈活設定的電子圍欄系統自動記錄車輛進出時間，確保運單狀態實時更新，數據完整準確；
提供靈活多樣的操作終端，在電腦端、手機APP和微信端，都可以進行訂單狀態確認和跟蹤；
運單全程可視和運輸軌跡全程可回放，實現了企業供應鏈全流程可視化。如，針對整車廠的排序拉動需求，TMS云直接從MES系統獲取排序的拉動信息，結合JIS發運看板，實現了JIS發運的實時跟蹤和先發至的系統預警。
大量的數據積累，為未來的大數據分析提供了基礎。正是有了裝載率和各路徑的統計，推動了上游業務MRP層面的優化，通過大數據分析和數據的深入挖掘，進一步推動了業務的增長。
4.靈活——可配置性高，快速匹配多變的業務發展需求
合同可以按照運單、體積、重量或設備類型設置不同的費率，使用分步、累進、分步累進等多種計算方式進行階梯計價，實現了多種計費方式。
設置多級的運費分攤規則，使物流運費分攤更明細，既可以分攤到每一個物料，也可以分攤到成本中心，甚至WBS；
系統常規設置可配性較高，滿足快速發展的業務需求，減少二次開發成本。
5.安?穩——堅實的TMS系統基礎架構
企業的信息化速度與企業的IT基礎架構建設，密不可分。多系統的協同離不開數據傳輸通道的支持。
延鋒安道拓的數據傳輸通過多個中間件進行：
基于總部應用系統，通過ESB與外圍系統進行數據傳輸；
基于工廠應用系統，通過IOT與外圍系統進行數據傳輸；
TMS系統部署在外網，通過EDI與外網系統進行數據傳輸。
由此，延鋒安道拓TMS系統堅實、安全的基礎架構，初具規模。
科箭——與延鋒安道拓同成長
科箭TMS云是延鋒安道拓實施的第一個云產品應用系統，作為首開先河之作，項目遇到了很多挑戰，也開創了很多“第一次”。同時延鋒安道拓作為汽車零部件行業的領軍企業，在JIS運輸、國際集散業務、費用預提和結算等方面的需求具有行業趨勢性，為科箭TMS產品的豐富、擴展、先進性提供了較好的案例原型。
2018年，科箭TMS云在延鋒安道拓的6家工廠首批試點實施，科箭更懂延鋒安道拓了！
相信在后續的合作中，TMS云在延鋒安道拓全國分（子）公司全面推廣時，會更加完美地契合延鋒安道拓的特性和需求，通過對動態路線優化和裝載優化的不斷研究、探索和實踐，進一步提高延鋒安道拓運輸資源的投資回報率，為汽車零部件制造商插上騰飛的翅膀?？萍趯ふ翼椖孔顑瀸嵤┓桨傅倪^程中，也在不斷思索，未來如何做得更好，與延鋒安道拓共同成長！