1、運輸前，重點工作包含對運輸能力資源的管理方法、對運送每日任務(wù)的整體規(guī)劃、工作前的各事宜融洽提前準備、當場裝車的工作交接，而這一環(huán)節(jié)的著重點能夠梳理為“資源提前準備、高效率裝卸搬運“；

2、運輸中，重點工作包含對車子進出站的管理方法（不一樣代步工具管理機制不一樣）、對代步工具在途的監(jiān)管管理方法、對交通出行媒介的時效性操縱、對危險駕駛個人行為的預警信息和立即干涉，這一環(huán)節(jié)的著重點能夠歸納為“全過程全透明、立即糾偏裝置”；

3、運輸后，重點工作包含對運輸隊或車子的有效考評、對運送每日任務(wù)的收費清算、對各種關(guān)鍵階段的數(shù)據(jù)采集及合理剖析，這一環(huán)節(jié)最重要的工作中便是搜集運送全過程的有關(guān)數(shù)據(jù)信息，包含工作數(shù)據(jù)信息、計費數(shù)據(jù)、車子及駕駛員情況數(shù)據(jù)信息等，再根據(jù)剖析生產(chǎn)加工能造成四大類參照數(shù)據(jù)信息： 運送工作數(shù)據(jù)信息，一切正常的運送工作數(shù)據(jù)信息紀錄，如到發(fā)班時間、裝車率等數(shù)據(jù)信息； 工作考評數(shù)據(jù)信息，對運送生產(chǎn)調(diào)度工作人員、駕駛員及車子的管理方法及工作考評數(shù)據(jù)信息，如發(fā)班立即率、在途時間、行車路線偏位狀況等數(shù)據(jù)信息； 收費清算數(shù)據(jù)信息，對運送工作有關(guān)花費數(shù)據(jù)信息的紀錄，但不一樣的運送方式會立即危害到收費清算的體制； 戰(zhàn)略決策數(shù)據(jù)信息，依據(jù)數(shù)據(jù)的分析能為管理者出示重要依據(jù)，如依據(jù)過去的線路行車狀況能夠估計出兩點之間應用哪些代步工具或跑哪些線路可能更加高效率、如依據(jù)過去的業(yè)務(wù)量分辨次日或次月生產(chǎn)調(diào)度的車子最合適應用哪些的車系等。 此外，運送全過程還離不了各種硬件配置機器設(shè)備的支撐點，比如承運公司機器設(shè)備、裝車機器設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)，因此 在做系統(tǒng)化的產(chǎn)品策劃時，也務(wù)必充分考慮對這種硬件配置機器設(shè)備的兼容和連接難題。